- 3 motores eléctricos de alta eficiencia H27R, República Checa
- 3 motores eléctricos de doble velocidad H27RG, 1700/1000 kW (República Checa)
- Motor de media tensión con rotor de barras de cobre H17R, 1750 kW
- 2 motores eléctricos modulares H27R, 1750 kW (España)
- Motor eléctrico de media tensión y alta velocidad H17R, 1250 kW
- Motor eléctrico con cojinetes de deslizamiento H17R, 2400 kW (Polonia)
- 2 motores eléctricos de baja tensión H17RL, 900 kW (Chile)
- Motor especial de media tensión y alta potencia H17R, 1350 kW
- Motor eléctrico de alta tensión H27R, 1250 kW, Great Gran Bretaña
- Motor eléctrico vertical con refrigeración tubular H27R-TB, 1000 kW
- Motor eléctrico de media tensión H27R-SR, 800 kW, República Checa
- Motor eléctrico con rotor de barras de cobre H27R, 1250 kW
- Motor eléctrico asíncrono H27R, 800 kW, Singapur
- Motor eléctrico compacto para VFD, 1500 kW, Estonia
- 10 motores eléctricos asíncronos, 200 kW, Polonia
- 12 motores eléctricos de ultraalta eficiencia, 500 kW, Eslovenia
- Motor eléctrico modular H27R, 1900 kW, Polonia
- Motor de anillos rozantes con refrigeración tubular especial H27R, 1400 kW
- Motor eléctrico de media tensión H17R, 1250 kW, Estonia
- Motor eléctrico asíncrono H17R, 1000 HP, Venezuela
- Motor eléctrico de anillos rozantes H27R-TB-SR 950 kW, Alemania
- Motor eléctrico asíncrono H27R, 800 kW (Macedonia del Norte)
- Motor eléctrico de baja tensión y alta potencia H17RL, 900 kW
- Motor eléctrico especial H17RL para VFD, 900 kW (España)
- Motor eléctrico con refrigeración lateral H27R, 800 kW (Ucrania)
- Motor eléctrico de baja tensión H17RL, 800 kW para bomba
- Motor eléctrico especial refrigerado por aire H27R, 900 kW (República Checa)
- Motor eléctrico especial de anillos rozantes H30R-SR, 860 kW (Croacia)
- 2 motores eléctricos asíncronos H17R, 800 kW (Malí)
- Motor eléctrico de alta velocidad con bobinado formado H17RL, 710 kW
- 3 motores eléctricos asíncronos, 800 kW (Eslovenia)
- Motor eléctrico de baja tensión y alta eficiencia H17RL, 630 kW
- Motor eléctrico de baja tensión H17RL 630 kW
- Motor eléctrico de media tensión de corriente continua 1GDC, 550 kW
- Motor eléctrico vertical de media tensión H17R, 800 kW
- Motor eléctrico de anillos rozantes con refrigeración tubular, 500 kW, Eslovenia
- Motor eléctrico especial con rotor de doble jaula H17RDCR, 630 kW, Croacia
- Motor eléctrico especial H17RL, 700 kW, Suecia
- Motor eléctrico con refrigeración lateral H27R, 500 kW, Eslovenia
- Motor eléctrico de anillos rozantes H27R-SR, 500 kW, Ucrania
- Motor eléctrico vertical de baja tensión H17RL, 500 kW
- Motor eléctrico de baja tensión H17RL, 630 kW
- 16 motores eléctricos de alta eficiencia H17R, 500 kW
- 4 motores eléctricos especiales con refrigeración tubular H27R-TB, 500 kW, Eslovenia
- Motor eléctrico vertical especial H27R, 407 kW, España
- Motor eléctrico de baja tensión para VFD H17RL, 400 kW
- Motor eléctrico con rotor de barras de cobre H17R, 500 kW
- Motor eléctrico de baja tensión H17RL, 500 kW
- Motor eléctrico H17R con bastidor especial, 450 kW
- Motor eléctrico de anillos rozantes H27R, 400 kW, Ucrania
- Motor eléctrico de media tensión para arranque pesado H17R, 315 kW
- Motor eléctrico de CC de media tensión 1GDC, 280 kW
- Motor eléctrico de media tensión H17R, 250 kW
- Motor eléctrico de baja tensión para VFD H17RL, 560 kW
- Motor eléctrico de anillos rozantes de baja tensión H17RL, 355 kW
- 9 motores eléctricos asíncronos H17R, 200 kW, Eslovenia
- Motor eléctrico asíncrono de anillos rozantes H17R-SR, 315 kW, Egipto
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