Motor eléctrico trifásico: H27R-4502-8 630KW 6000V 50HZ
| Datos técnicos básicos | |
| Tipo de motor | H27R 4502-8 |
| Potencia nominal (kW) | 630 |
| Tamaño de bastidor (mm) | 450 |
| Número de polos | 8 |
| Velocidad nominal (rpm) | 742 |
| Frecuencia (Hz) | 50 |
| Parámetros eléctricos | |
| Tensión nominal (V) | 6000 |
| Conexión | Y |
| Corriente nominal (A) | 76,2 |
| Rendimiento al 100 % de carga (%) | 95,1 |
| Factor de potencia al 100 % de carga | 0,84 |
| Características de arranque y par | |
| Par nominal (Nm) | 8108 |
| Relación de par de rotor bloqueado (LRT/RLT) | 0,7 |
| Relación de par máximo (BDT/RLT) | 1,8 |
| Relación de corriente de rotor bloqueado (LRA/RLA) | 4,4 |
| Momento de inercia del rotor (kg·m²) | 46 |
| Momento de inercia de la carga (kg·m²) | 1660 |
| Accesorios | |
| 6 x PT100 en los devanados | |
| 1 x PT100 en el rodamiento NDE | |
| 1 x PT100 en el rodamiento DE | |
| Calentador anticondensación 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Normas aplicables | |
| Especificación | IEC60034-1 |
| Ensayos | IEC60034-2 |
| Ruido | IEC60034-9 |
| Vibración | IEC60034-14 |
| Datos de construcción y funcionamiento | |
| Disposición de montaje | IM B3 (otras ejecuciones bajo pedido) |
| Tipo de servicio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcional) |
| Tipo de carga | Curva parabólica o lineal |
| Grado de protección | IP55 |
| Clase de aislamiento | F |
| Clase de calentamiento | B |
| Método de refrigeración | IC611 (bajo pedido IC616, IC666) |
| Método de arranque | DOL, VFD, arrancador suave |
| Sentido de giro | Ambos |
| Vibración (mm/s) | 2.8 |
| Jaula del rotor | barras de rotor de cobre |
| Tipo de caja de bornes | VYBO CB1-HV |
| Condiciones de funcionamiento | |
| Rango de temperatura ambiente (°C) | -20 a +40 (-30, +50, +60 opcional) |
| Altitud máxima de instalación | hasta 1000 m |
| Peso y acabado superficial | |
| Peso aproximado | 4650 kg |
| Color | RAL7030 |
| Acabado de pintura | brillante |
| Rodamientos y lubricación | |
| Rodamientos DE/NDE | NU228-C3+6030-C3/NU228-C3 |
| Lubricante | Grasa a base de litio n.º 2 (clase de temperatura) |
El modelo H27R 4502-8-6, como motor eléctrico de 700 rpm, entrega una potencia de 630 kW con alimentación de 6000 V y velocidad nominal de 742 rpm, ayudando a reducir costes en operaciones que requieren funcionamiento estable con una alta utilización del accionamiento. Este conjunto está diseñado para cargas de larga duración donde son decisivos la eficiencia, la fiabilidad del servicio y unas pérdidas de funcionamiento razonables en todo el sistema.
El bastidor de acero soldado aumenta la rigidez a altas potencias
La serie H27R-HD-Modular utiliza un bastidor de acero soldado que proporciona gran rigidez con un peso favorable y facilita la manipulación durante el transporte y la instalación en unidades tecnológicas. Junto con esta solución funciona la refrigeración aire-aire IC611, que mantiene el interior del motor separado del entorno y mejora la idoneidad para operaciones polvorientas o con condiciones corrosivas exigentes.
La eficiencia energética ayuda a mantener bajo control los gastos operativos
Durante el uso prolongado en accionamientos de bombas, compresores o líneas transportadoras, se aprovecha plenamente una eficiencia energética del 95,1 % junto con un factor de potencia de 0,84. Un motor eléctrico trifásico de esta clase utiliza aislamiento clase F y aumento de temperatura clase B, proporcionando una base robusta para un funcionamiento fiable a alta potencia y ciclos de trabajo repetidos.
Arranque y reserva de par para cargas exigentes
Al diseñar el arranque y la protección son útiles los parámetros de arranque: el par de arranque alcanza 0,7 veces el par nominal, el par máximo 1,8 veces el par nominal y la corriente de arranque 4,4 veces la corriente nominal. Por ello, este motor eléctrico de ocho polos también es adecuado para aplicaciones con mayor inercia donde sea importante una coordinación precisa con el cuadro, el arrancador suave o el variador de frecuencia dentro de la estrategia de funcionamiento permitida.
El diseño del rotor y los rodamientos favorecen una larga vida útil
La jaula del rotor fabricada con barras de cobre ayuda a reducir las pérdidas eléctricas y mejora la resistencia al esfuerzo térmico, algo ventajoso en funcionamiento industrial continuo. La inercia del rotor de 46,0 kg·m² y la inercia de carga de 1660,0 kg·m² aportan a los diseñadores datos importantes para definir el modo de arranque y la dinámica del accionamiento. El rodamiento DE NU228-C3+6030-C3 y el rodamiento NDE NU228-C3 completan una disposición robusta para altas exigencias axiales y radiales.
Aplicaciones industriales típicas
Un motor de alta tensión de esta clase se utiliza en las siguientes operaciones:
- Bombas principales de proceso en plantas químicas y petroquímicas.
- Grandes ventiladores para torres de refrigeración y sistemas de extracción.
- Estaciones de compresores para circuitos de gas de proceso.
- Molinos y trituradoras en las industrias cementera y minera.
- Líneas transportadoras con alta inercia y tiempos de arranque prolongados.
- Accionamiento de agitadores en fabricación pesada y procesamiento de materias primas.
- Unidades tecnológicas OEM modernizadas que requieren fiabilidad a largo plazo.
Base técnica para soluciones OEM con menores costes de ciclo de vida
Un tamaño de bastidor de 450 mm, un peso embalado de 4650 kg e interfaces mecánicas definidas con precisión facilitan la integración tanto en conjuntos nuevos como modernizados. Para operadores de grandes fábricas y socios OEM, H27R-HD-Modular significa una combinación de estabilidad, funcionamiento eficiente e integración sencilla en proyectos que favorece el ahorro de costes durante toda la vida útil del equipo. Aproveche la oferta del modelo H27R 4502-8-6 y obtenga una solución con amplia reserva para potencias industriales exigentes.
