Motor eléctrico trifásico: H27R-5003-4 1800KW 6000V 50HZ
| Datos técnicos básicos | |
| Tipo de motor | H27R 5003-4 |
| Potencia nominal (kW) | 1800 |
| Tamaño de bastidor (mm) | 500 |
| Número de polos | 4 |
| Velocidad nominal (rpm) | 1491 |
| Frecuencia (Hz) | 50 |
| Parámetros eléctricos | |
| Tensión nominal (V) | 6000 |
| Conexión | Y |
| Corriente nominal (A) | 200,7 |
| Rendimiento al 100 % de carga (%) | 96,2 |
| Factor de potencia al 100 % de carga | 0,9 |
| Características de arranque y par | |
| Par nominal (Nm) | 11529 |
| Relación de par de rotor bloqueado (LRT/RLT) | 0,80 |
| Relación de par máximo (BDT/RLT) | 2,2 |
| Relación de corriente de rotor bloqueado (LRA/RLA) | 6 |
| Momento de inercia del rotor (kg·m²) | 61 |
| Momento de inercia de la carga (kg·m²) | 883 |
| Accesorios | |
| 6 x PT100 en los devanados | |
| 1 x PT100 en el rodamiento NDE | |
| 1 x PT100 en el rodamiento DE | |
| Calentador anticondensación 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Normas aplicables | |
| Especificación | IEC60034-1 |
| Ensayos | IEC60034-2 |
| Ruido | IEC60034-9 |
| Vibración | IEC60034-14 |
| Datos de construcción y funcionamiento | |
| Disposición de montaje | IM B3 (otras ejecuciones bajo pedido) |
| Tipo de servicio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcional) |
| Tipo de carga | Curva parabólica o lineal |
| Grado de protección | IP55 |
| Clase de aislamiento | F |
| Clase de calentamiento | B |
| Método de refrigeración | IC611 (bajo pedido IC616, IC666) |
| Método de arranque | DOL, VFD, arrancador suave |
| Sentido de giro | Ambos |
| Vibración (mm/s) | 2.8 |
| Jaula del rotor | barras de rotor de cobre |
| Tipo de caja de bornes | VYBO CB1-HV |
| Condiciones de funcionamiento | |
| Rango de temperatura ambiente (°C) | -20 a +40 (-30, +50, +60 opcional) |
| Altitud máxima de instalación | hasta 1000 m |
| Peso y acabado superficial | |
| Peso aproximado | 5850 kg |
| Color | RAL7030 |
| Acabado de pintura | brillante |
| Rodamientos y lubricación | |
| Rodamientos DE/NDE | NU238-C3+6040-C3/NU230-C3 |
| Lubricante | Grasa a base de litio n.º 2 (clase de temperatura) |
El diseño del H27R 5003-4-6 está destinado a instalaciones donde se espera que un gran accionamiento proporcione una elevada potencia de 1800 kW, un comportamiento estable bajo carga prolongada y unos costes de funcionamiento razonables. Este motor eléctrico de 1500 rpm trabaja a una velocidad nominal de 1491 rpm y con una tensión de alimentación de 6000 V, por lo que resulta naturalmente adecuado para sectores donde son decisivas la transferencia fiable de energía a la tecnología y las bajas pérdidas durante la producción continua.
Ahorro de energía para grandes accionamientos
Una eficiencia del 96,2 % y un factor de potencia de 0,9 favorecen un funcionamiento más económico en sistemas que trabajan con alta utilización durante todo el día. En la práctica, esto significa menores pérdidas de energía, mejor uso de la infraestructura de alimentación y un dimensionamiento más preciso de cuadros y compensación. En grandes accionamientos de proceso y energía es importante que el motor pueda transmitir 11529 Nm de par nominal sin sobrecalentamiento innecesario y con reserva para una carga de producción estable.
- La potencia de 1800 kW permite su uso en aplicaciones pesadas de servicio continuo.
- La corriente nominal de 200,7 A ayuda en el diseño de la alimentación y la protección.
- El par nominal de 11529 Nm es adecuado para unidades tecnológicas exigentes.
- El par de arranque alcanza 0,8 veces el par nominal, el par máximo 2,2 veces el par nominal y la corriente de arranque 6 veces la corriente nominal, algo importante al diseñar los sistemas de arranque y protección.
Refrigeración y aislamiento para entornos exigentes
El circuito de refrigeración cerrado con refrigeración aire-aire IC611 mantiene el interior del motor separado del entorno, lo que ayuda en ambientes polvorientos o corrosivos. Combinado con la eficiencia IE4 Super Premium, se reducen las pérdidas térmicas y el motor mantiene mejor su temperatura de funcionamiento durante periodos prolongados. La impregnación VPI del devanado del estator aumenta además la resistencia a la humedad, el polvo y las vibraciones, algo importante para equipos con elevadas cargas mecánicas y eléctricas.
- La clase de aislamiento F favorece un funcionamiento seguro con una carga térmica mayor.
- El aumento de temperatura B ayuda a mantener las condiciones de funcionamiento dentro de un rango razonable.
- El momento de inercia del rotor de 61,0 kg·m² y el de la carga de 883,0 kg·m² son importantes al diseñar la lógica de arranque y conmutación.
- El peso del conjunto de 5850 kg requiere planificar con antelación la manipulación y la instalación.
Aplicaciones industriales típicas con alta carga
En la práctica, esta solución se utiliza como motor eléctrico de alta tensión para accionamientos de compresores en líneas de refinería y petroquímica, para grandes bombas de agua de refrigeración en el sector energético, para ventiladores de hornos y sistemas de filtración, para trituradoras y molinos en plantas de cemento, para transportadores de materias primas en minería y para unidades de mezcla y proceso en producción metalúrgica. En estas aplicaciones es decisiva la capacidad del motor para soportar carga prolongada, responder a cambios de par y mantener condiciones térmicas estables.
Este motor eléctrico de 4 polos es adecuado cuando el operador necesita una base fiable para grandes accionamientos industriales de alta tensión y al mismo tiempo quiere limitar las intervenciones no planificadas en la producción. El rodamiento DE NU238-C3+6040-C3 y el rodamiento NDE NU230-C3 se seleccionan teniendo en cuenta la elevada carga mecánica y el funcionamiento prolongado en la industria pesada. Por ello, el diseño de la serie H27R resulta adecuado tanto para proyectos de modernización como para proyectos nuevos donde se espera una larga vida útil y un comportamiento predecible del accionamiento.
Una solución para proyectos donde la fiabilidad operativa es decisiva
VYBO Electric suministra una configuración que ayuda a ajustar la potencia, la refrigeración y los parámetros eléctricos a los requisitos de grandes tecnologías. Si está planificando una sustitución o un nuevo proyecto, pida el motor con antelación para que durante la instalación haya margen para comprobar el arranque, la alimentación y las interfaces de instalación sin esperas innecesarias.