Motor eléctrico trifásico: H27R-5601-8 1400KW 6000V 50HZ
| Datos técnicos básicos | |
| Tipo de motor | H27R 5601-8 |
| Potencia nominal (kW) | 1400 |
| Tamaño de bastidor (mm) | 560 |
| Número de polos | 8 |
| Velocidad nominal (rpm) | 744 |
| Frecuencia (Hz) | 50 |
| Parámetros eléctricos | |
| Tensión nominal (V) | 6000 |
| Conexión | Y |
| Corriente nominal (A) | 165,6 |
| Rendimiento al 100 % de carga (%) | 96 |
| Factor de potencia al 100 % de carga | 0,85 |
| Características de arranque y par | |
| Par nominal (Nm) | 17970 |
| Relación de par de rotor bloqueado (LRT/RLT) | 0,7 |
| Relación de par máximo (BDT/RLT) | 1,9 |
| Relación de corriente de rotor bloqueado (LRA/RLA) | 4,9 |
| Momento de inercia del rotor (kg·m²) | 159 |
| Momento de inercia de la carga (kg·m²) | 3190 |
| Accesorios | |
| 6 x PT100 en los devanados | |
| 1 x PT100 en el rodamiento NDE | |
| 1 x PT100 en el rodamiento DE | |
| Calentador anticondensación 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Normas aplicables | |
| Especificación | IEC60034-1 |
| Ensayos | IEC60034-2 |
| Ruido | IEC60034-9 |
| Vibración | IEC60034-14 |
| Datos de construcción y funcionamiento | |
| Disposición de montaje | IM B3 (otras ejecuciones bajo pedido) |
| Tipo de servicio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcional) |
| Tipo de carga | Curva parabólica o lineal |
| Grado de protección | IP55 |
| Clase de aislamiento | F |
| Clase de calentamiento | B |
| Método de refrigeración | IC611 (bajo pedido IC616, IC666) |
| Método de arranque | DOL, VFD, arrancador suave |
| Sentido de giro | Ambos |
| Vibración (mm/s) | 2.8 |
| Jaula del rotor | barras de rotor de cobre |
| Tipo de caja de bornes | VYBO CB1-HV |
| Condiciones de funcionamiento | |
| Rango de temperatura ambiente (°C) | -20 a +40 (-30, +50, +60 opcional) |
| Altitud máxima de instalación | hasta 1000 m |
| Peso y acabado superficial | |
| Peso aproximado | 7500 kg |
| Color | RAL7030 |
| Acabado de pintura | brillante |
| Rodamientos y lubricación | |
| Rodamientos DE/NDE | NU238-C3+6040-C3/NU230-C3 |
| Lubricante | Grasa a base de litio n.º 2 (clase de temperatura) |
H27R 5601-8-6 proporciona un funcionamiento económico en aplicaciones de alta potencia donde se supervisan cada kilovatio y la estabilidad de funcionamiento. Este motor eléctrico de 700 rpm con una potencia de 1400 kW, corriente nominal de 165,6 A y velocidad de 744 rpm está destinado a accionamientos de alta tensión exigentes donde se esperan eficiencia a largo plazo y una reserva de par fiable.
La serie H27R-HD-Modular utiliza eficiencia IE4 Super Premium, que reduce las pérdidas de energía durante el funcionamiento continuo y favorece la economía de todo el accionamiento. El bastidor de acero soldado aporta gran rigidez a la estructura y sigue siendo más favorable para la manipulación y la instalación que las soluciones macizas de fundición. En una categoría donde también se evalúa el coste total de la tecnología de accionamiento, supone una ventaja operativa importante.
Eficiencia y fiabilidad operativa a 6000 V
Con un nivel de alimentación de 6000 V, se pone énfasis en la estabilidad del aislamiento, la reserva térmica y el diseño correcto del arranque. Este motor eléctrico trifásico tiene una eficiencia del 96 % y un factor de potencia de 0,85, ayudando a reducir las pérdidas durante ciclos de producción prolongados. La clase de aislamiento F junto con la clase de aumento de temperatura B proporciona una base sólida para cargas en entornos con altas exigencias de disponibilidad.
Arranque, par y protección del accionamiento
El par nominal de 17970 Nm es importante para diseñar el arranque y la protección. El par de arranque alcanza 0,7 veces el par nominal, el par máximo 1,9 veces el par nominal y la corriente de arranque 4,9 veces la corriente nominal, por lo que la alimentación, el dispositivo de arranque y la protección deben ajustarse correctamente. La protección térmica y supervisión estándar ayudan a controlar el estado del devanado y los rodamientos durante el funcionamiento.
Construcción para industria pesada y ciclos prolongados
H27R-HD-Modular es un motor eléctrico de 8 polos diseñado para velocidades bajas estables y alto par. El peso embalado de 7500 kg, la inercia del rotor de 159,0 kg·m² y la inercia de carga de 3190,0 kg·m² muestran que se trata de un accionamiento robusto para servicio pesado. El rodamiento DE NU238-C3+6040-C3 y el rodamiento NDE NU230-C3 favorecen la fiabilidad a largo plazo bajo altas exigencias radiales y axiales.
Aplicaciones industriales típicas
- En líneas metalúrgicas para accionar conjuntos de laminación y transporte.
- En cementeras para molinos y grandes ventiladores de aire de proceso.
- En estaciones de suministro de agua para unidades de bombeo de alta potencia.
- En la industria minera para trituradoras y sistemas transportadores.
- En generación de energía para accionamientos tecnológicos auxiliares de unidades de producción.
- En plantas químicas para agitadores y unidades compresoras con largos ciclos de funcionamiento.
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