Motor eléctrico trifásico: H27R-5001-4 1400KW 6000V 50HZ
| Datos técnicos básicos | |
| Tipo de motor | H27R 5001-4 |
| Potencia nominal (kW) | 1400 |
| Tamaño de bastidor (mm) | 500 |
| Número de polos | 4 |
| Velocidad nominal (rpm) | 1492 |
| Frecuencia (Hz) | 50 |
| Parámetros eléctricos | |
| Tensión nominal (V) | 6000 |
| Conexión | Y |
| Corriente nominal (A) | 156,4 |
| Rendimiento al 100 % de carga (%) | 96 |
| Factor de potencia al 100 % de carga | 0,9 |
| Características de arranque y par | |
| Par nominal (Nm) | 8961 |
| Relación de par de rotor bloqueado (LRT/RLT) | 0,80 |
| Relación de par máximo (BDT/RLT) | 2,4 |
| Relación de corriente de rotor bloqueado (LRA/RLA) | 6,2 |
| Momento de inercia del rotor (kg·m²) | 51 |
| Momento de inercia de la carga (kg·m²) | 684 |
| Accesorios | |
| 6 x PT100 en los devanados | |
| 1 x PT100 en el rodamiento NDE | |
| 1 x PT100 en el rodamiento DE | |
| Calentador anticondensación 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Normas aplicables | |
| Especificación | IEC60034-1 |
| Ensayos | IEC60034-2 |
| Ruido | IEC60034-9 |
| Vibración | IEC60034-14 |
| Datos de construcción y funcionamiento | |
| Disposición de montaje | IM B3 (otras ejecuciones bajo pedido) |
| Tipo de servicio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcional) |
| Tipo de carga | Curva parabólica o lineal |
| Grado de protección | IP55 |
| Clase de aislamiento | F |
| Clase de calentamiento | B |
| Método de refrigeración | IC611 (bajo pedido IC616, IC666) |
| Método de arranque | DOL, VFD, arrancador suave |
| Sentido de giro | Ambos |
| Vibración (mm/s) | 2.8 |
| Jaula del rotor | barras de rotor de cobre |
| Tipo de caja de bornes | VYBO CB1-HV |
| Condiciones de funcionamiento | |
| Rango de temperatura ambiente (°C) | -20 a +40 (-30, +50, +60 opcional) |
| Altitud máxima de instalación | hasta 1000 m |
| Peso y acabado superficial | |
| Peso aproximado | 5640 kg |
| Color | RAL7030 |
| Acabado de pintura | brillante |
| Rodamientos y lubricación | |
| Rodamientos DE/NDE | NU238-C3+6040-C3/NU230-C3 |
| Lubricante | Grasa a base de litio n.º 2 (clase de temperatura) |
El motor eléctrico H27R 5001-4-6 con una potencia de 1400 kW está destinado a grandes accionamientos industriales donde son decisivos el funcionamiento estable, el uso eficiente de la energía y la fiabilidad durante ciclos de trabajo prolongados. Este motor eléctrico de 1400 rpm funciona a una velocidad nominal de 1492 rpm, alcanza una eficiencia del 96 % y un factor de potencia de 0,9, lo que en la práctica se traduce en menores pérdidas de funcionamiento y una mejor economía en accionamientos pesados.
Funcionamiento económico bajo alta carga
El diseño está previsto para carga continua en aplicaciones que requieren alta eficiencia energética y una conexión precisa con el proceso. El nivel IE4 favorece un funcionamiento continuo económico, especialmente donde el motor trabaja muchas horas con carga estable o variable. Una corriente nominal de 156,4 A y un par nominal de 8961 Nm proporcionan reserva para accionamientos de proceso robustos que no deben perder potencia durante los picos de carga.
Arranque estable y protección del accionamiento
Al diseñar el arranque y la protección deben tenerse en cuenta un par de arranque de 0,8 veces el par nominal, un par máximo de 2,4 veces el par nominal y una corriente de arranque de 6,2 veces la corriente nominal. En la práctica, esto simplifica la selección de la alimentación, los equipos de protección y la coordinación con la red de distribución, especialmente en grandes sistemas giratorios con alta inercia.
- Los parámetros de potencia favorecen el funcionamiento suave de grandes bombas donde son importantes la estabilidad de la presión y la fiabilidad a largo plazo.
- En líneas de trituración, la reserva de par ofrece una base adecuada para arranques repetidos bajo carga.
- En estaciones de compresores ayuda a mantener un comportamiento predecible con una demanda de proceso variable.
- En transportadores con gran masa de material, el funcionamiento eficiente reduce la demanda de energía por unidad transportada.
- En bloques de ventiladores para grandes sistemas tecnológicos favorece un régimen de funcionamiento estable durante ciclos prolongados.
Diseño robusto para instalación y servicio
El bastidor de acero soldado proporciona una alta rigidez con un peso favorable y, al mismo tiempo, simplifica el transporte y la instalación del motor en condiciones de montaje con poco espacio. Un peso del conjunto de 5640 kg y un momento de inercia del rotor de 51,0 kg·m² deben tenerse en cuenta al dimensionar la base, la conexión al reductor y el tiempo de aceleración del conjunto completo.
Rodamientos y supervisión térmica en funcionamiento continuo
En el lado DE se utiliza el rodamiento NU238-C3+6040-C3 y en el lado NDE el rodamiento NU230-C3, lo que favorece el funcionamiento prolongado bajo alta carga. La protección térmica y la supervisión estándar mediante sensores PT100, termistores PTC y calefacción anticondensación ayudan a detectar pronto las desviaciones de temperatura y a limitar el riesgo de paradas. La clase de aislamiento F junto con el aumento de temperatura B incrementa la resistencia del devanado en condiciones exigentes, y el momento de inercia de la carga de 684,0 kg·m² debe considerarse en cualquier diseño de arranque para un proceso grande.
Aplicación típica en la industria pesada
El modelo se utiliza en molinos de cemento, ventiladores de acerías, transportadores de materias primas, estaciones de bombeo de agua, compresores de aire comprimido, mezcladores de floculación, trituradoras de minas, unidades de aireación, bobinadoras de papel y circuitos de refrigeración energética. En cada una de estas soluciones, un par estable, una alta eficiencia y la preparación para cargas prolongadas ayudan a cumplir las expectativas de los operadores de grandes plantas.
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