Motor eléctrico trifásico: H17RL-450X1-2 800KW 400V/690V 50HZ
| Datos técnicos básicos | |
| Tipo de motor | H17RL 450X1-2 |
| Potencia nominal (kW) | 800 |
| Tamaño de carcasa (mm) | 450 |
| Número de polos | 2 |
| Velocidad nominal (rpm) | 2985 |
| Frecuencia (Hz) | 50 |
| Parámetros eléctricos | |
| Tensión nominal (V) | 400/690 |
| Conexión | D/Y |
| Corriente nominal 400 V (A) | 1354 |
| Corriente nominal 690 V (A) | 785 |
| Eficiencia al 100 % de carga (%) | 96,1 |
| Factor de potencia al 100 % de carga | 0,89 |
| Características de arranque y par | |
| Par nominal (Nm) | 2559 |
| Relación de par de arranque (LRT/RLT) en % | 110 |
| Relación de par máximo (BDT/RLT) en % | 200 |
| Relación de corriente de arranque (LRA/RLA) en % | 750 |
| Inercia externa de arranque (kg·m²) | 261 |
| Momento de inercia GD² (kg·m²) | 24 |
| Normas aplicables | |
| Especificación | IEC60034-1 |
| Ensayos | IEC60034-2 |
| Ruido | IEC60034-9 |
| Vibración | IEC60034-14 |
| Datos de construcción y funcionamiento | |
| Disposición de montaje | IM B3 (otras ejecuciones bajo pedido) |
| Tipo de servicio | S1 |
| Tipo de carga | Curva parabólica o lineal |
| Grado de protección | IP55 |
| Clase de aislamiento | F |
| Clase de aumento de temperatura | B |
| Método de refrigeración | IC411 |
| Método de arranque | DOL, variador de frecuencia o arrancador suave |
| Sentido de giro | Ambos |
| Vibración (mm/s) | 2.8 |
| Jaula del rotor | barras de cobre del rotor |
| Tipo de caja de bornes | VYBO CB2-LV |
| Condiciones de funcionamiento | |
| Rango de temperatura ambiente (°C) | -20 a +40 (-30, +50, +60 opcional) |
| Altitud máxima de instalación | hasta 1000 m |
| Peso y acabado superficial | |
| Peso aproximado | 5100 kg |
| Color | RAL7030 |
| Acabado de pintura | brillante |
| Rodamientos y lubricación | |
| Rodamientos DE/NDE | 6221C3/6221C3 |
| Lubricante | Grasa de litio n.º 2 (clase de temperatura) |
| Accesorios | |
| 6 x PT100 en los devanados | |
| 1 x PT100 en el rodamiento NDE | |
| 1 x PT100 en el rodamiento DE | |
| Calefactor anticondensación 230 V | |
| 3 x PTC en los devanados | |
El H17RL 450X1-2 es una solución para operaciones que requieren eficiencia energética sin limitar la dinámica del accionamiento. Este motor eléctrico de 2900 rpm está diseñado para funcionar de forma estable en sistemas de producción donde se controlan el consumo a largo plazo, la disponibilidad de repuestos y un arranque fiable incluso con cargas más elevadas.
- La construcción robusta de hierro fundido contribuye a una alta resistencia mecánica en entornos con vibraciones, polvo y fluctuaciones de temperatura.
- La potencia compacta es ventajosa al diseñar conjuntos de máquinas donde se requieren prestaciones excepcionales en un espacio limitado.
- La posibilidad de elegir la clase de eficiencia permite adaptar con mayor precisión el accionamiento a los objetivos energéticos de la planta, con IE3, IE4 e IE5 disponibles.
El diseño, con un enfoque sistemático de la carga térmica y la clase de aislamiento F, ayuda a mantener la capacidad de reserva bajo carga prolongada. La clase de aumento de temperatura B favorece un funcionamiento más estable en aplicaciones donde el motor arranca repetidamente y después trabaja en régimen estable. Para los operadores de grandes fábricas y los fabricantes OEM de grandes sistemas tecnológicos, también es importante la previsibilidad al integrarlo en accionamientos existentes.
Este motor eléctrico de baja tensión puede utilizarse para accionar líneas de laminación, unidades compresoras, sistemas de transporte, estaciones de bombeo de gran caudal, trituradoras en el procesamiento de materias primas y líneas de mezcla en la producción química. En estas aplicaciones son decisivos la coordinación precisa con el variador de frecuencia, una reserva de arranque suficiente y la capacidad de mantener la velocidad dentro del intervalo de funcionamiento requerido.
Al diseñar el accionamiento también es importante el perfil de corriente durante el arranque, especialmente cuando el motor eléctrico está conectado a un conjunto con una gran inercia. El par nominal, junto con un rotor robusto con barras de cobre, favorece una aceleración más suave de la carga. Un peso de 5100 kg y una disposición de rodamientos 6221C3 tanto en el lado DE como en el NDE corresponden a un diseño para servicio industrial pesado, donde se esperan largos intervalos de mantenimiento.
En la práctica, los motores eléctricos trifásicos de esta clase también se evalúan por su capacidad para arrancar bajo cargas elevadas y por su comportamiento cuando fluctúan las condiciones de funcionamiento. Por eso no solo es importante la eficiencia del 96,1 %, sino también el factor de potencia de 0,89, que ayuda a optimizar la alimentación eléctrica en amplios sistemas tecnológicos. En operaciones con varios accionamientos funcionando simultáneamente, esto permite planificar mejor el balance energético.
VYBO Electric lleva muchos años suministrando motores para aplicaciones industriales exigentes, y miles de clientes satisfechos de VYBO Electric confirman que la fiabilidad en condiciones reales es lo que importa, no solo los datos del catálogo. En las entregas en serie a fabricantes OEM, también supone una ventaja el comportamiento uniforme del accionamiento en instalaciones repetidas e intervenciones de servicio.
Motor eléctrico de 2900 rpm para un funcionamiento suave de las líneas de producción
La velocidad nominal de 2985 rpm crea las condiciones para un control preciso de la potencia en tecnologías que requieren una respuesta rápida y un comportamiento mecánico estable. En líneas continuas, es importante que el accionamiento permanezca estable durante los estados transitorios y sea predecible para los equipos posteriores.
Construcción robusta de hierro fundido para uso industrial pesado
El cuerpo del motor de hierro fundido aumenta la resistencia cuando se instala en bastidores, placas base y conjuntos de accionamiento habituales. En entornos con impactos mecánicos y cargas continuas se mantienen la estabilidad del montaje y la precisión de funcionamiento.
Potencia compacta en un bastidor de 450 mm para conjuntos OEM
El tamaño de bastidor de 450 mm permite integrar una alta potencia en una disposición de instalación compacta, lo que simplifica el diseño de los sistemas tecnológicos y acorta el tiempo de integración. Para los proyectos OEM es especialmente importante el equilibrio entre las necesidades de espacio y la reserva de potencia.
Motores eléctricos trifásicos con reserva para el arranque y la carga
La relación del par de arranque, la relación del par máximo y la relación de la corriente de arranque son importantes al dimensionar un accionamiento para operaciones con gran inercia. Estos motores eléctricos trifásicos son más adecuados cuando se prevén arranques frecuentes, cargas fluctuantes o la conexión a equipos con alta resistencia mecánica.
Elección de eficiencia IE3, IE4 e IE5 para la planificación energética
La posibilidad de elegir la clase de eficiencia ayuda a adaptar el motor a las normas internas de gestión energética y a los requisitos del cliente. Durante largos ciclos de trabajo se puede establecer con mayor precisión el equilibrio entre inversión, consumo y reserva operativa necesaria.
Si necesita un motor para un conjunto tecnológico con grandes exigencias de estabilidad, pida sin demora el H17RL 450X1-2. La disponibilidad actual y el envío rápido son especialmente importantes durante las paradas que requieren un tiempo de respuesta corto.
