Motor eléctrico trifásico: H17RL-450X2-6 710KW 400V/690V 50HZ
| Datos técnicos básicos | |
| Tipo de motor | H17RL 450X2-6 |
| Potencia nominal (kW) | 710 |
| Tamaño de carcasa (mm) | 450 |
| Número de polos | 6 |
| Velocidad nominal (rpm) | 990 |
| Frecuencia (Hz) | 50 |
| Parámetros eléctricos | |
| Tensión nominal (V) | 400/690 |
| Conexión | D/Y |
| Corriente nominal 400 V (A) | 1244 |
| Corriente nominal 690 V (A) | 721 |
| Eficiencia al 100 % de carga (%) | 96,1 |
| Factor de potencia al 100 % de carga | 0,86 |
| Características de arranque y par | |
| Par nominal (Nm) | 6849 |
| Relación de par de arranque (LRT/RLT) en % | 110 |
| Relación de par máximo (BDT/RLT) en % | 200 |
| Relación de corriente de arranque (LRA/RLA) en % | 700 |
| Inercia externa de arranque (kg·m²) | 699 |
| Momento de inercia GD² (kg·m²) | 72 |
| Normas aplicables | |
| Especificación | IEC60034-1 |
| Ensayos | IEC60034-2 |
| Ruido | IEC60034-9 |
| Vibración | IEC60034-14 |
| Datos de construcción y funcionamiento | |
| Disposición de montaje | IM B3 (otras ejecuciones bajo pedido) |
| Tipo de servicio | S1 |
| Tipo de carga | Curva parabólica o lineal |
| Grado de protección | IP55 |
| Clase de aislamiento | F |
| Clase de aumento de temperatura | B |
| Método de refrigeración | IC411 |
| Método de arranque | DOL, variador de frecuencia o arrancador suave |
| Sentido de giro | Ambos |
| Vibración (mm/s) | 2.8 |
| Jaula del rotor | barras de cobre del rotor |
| Tipo de caja de bornes | VYBO CB2-LV |
| Condiciones de funcionamiento | |
| Rango de temperatura ambiente (°C) | -20 a +40 (-30, +50, +60 opcional) |
| Altitud máxima de instalación | hasta 1000 m |
| Peso y acabado superficial | |
| Peso aproximado | 5000 kg |
| Color | RAL7030 |
| Acabado de pintura | brillante |
| Rodamientos y lubricación | |
| Rodamientos DE/NDE | 6328C3/6328C3 |
| Lubricante | Grasa de litio n.º 2 (clase de temperatura) |
| Accesorios | |
| 6 x PT100 en los devanados | |
| 1 x PT100 en el rodamiento NDE | |
| 1 x PT100 en el rodamiento DE | |
| Calefactor anticondensación 230 V | |
| 3 x PTC en los devanados | |
En líneas de producción de gran consumo energético, estaciones de bombeo y fabricación de procesos pesados, la fiabilidad del accionamiento depende de lo bien que encaje la potencia necesaria en el espacio disponible. El H17RL 450X2-6 ofrece una alta densidad de potencia para aplicaciones en las que son importantes un funcionamiento estable, unos requisitos razonables de espacio de instalación y un rendimiento constante durante largos ciclos de trabajo. En esta clase, el motor eléctrico de 900 rpm destaca especialmente cuando es necesario combinar 710 kW con una instalación práctica en la tecnología de accionamiento existente.
En el funcionamiento de grandes fábricas no solo se tiene en cuenta la potencia nominal, sino también cómo gestiona el motor el arranque, los cambios de carga y la carga prolongada sin intervenciones de servicio innecesarias. Este accionamiento asíncrono tiene una velocidad nominal de 990 rpm y un par de 6849 Nm, lo que ayuda en aplicaciones con una inercia considerable y la necesidad de una aceleración suave. Para los operadores de sistemas de producción es importante que el motor eléctrico en este diseño favorezca una integración estable en conjuntos tecnológicos donde los arranques y los cambios de carga forman parte del funcionamiento cotidiano.
Motor eléctrico de 900 rpm para líneas de producción de alta carga
Al diseñar grandes accionamientos, es decisivo que el equipo pueda mantener la potencia en un cuerpo compacto sin limitar el acceso para el servicio. En este caso, potencia compacta significa menos compromisos al situar el motor en la sala de máquinas, menos intervenciones en los sistemas de distribución y una conexión más sencilla con los conjuntos mecánicos posteriores. En los modelos de la gama H17RL Compact PRO, esta característica es especialmente valiosa en proyectos donde el fabricante OEM monta el sistema tecnológico completo dentro de un espacio definido con precisión.
Una alta eficiencia del 96,1 % y un factor de potencia de 0,86 favorecen un funcionamiento económico en modos en los que el motor trabaja durante muchas horas y el consumo de energía influye en el coste de cada jornada de producción. Una relación de arranque del 110 %, un par máximo del 200 % y una corriente de arranque del 700 % proporcionan a los diseñadores de accionamientos una base para diseñar el sistema de arranque y dimensionar la alimentación. Para las grandes fábricas, esto resulta especialmente práctico cuando el motor eléctrico está conectado a líneas con cargas variables y se requiere reserva para las condiciones reales de funcionamiento.
Construcción robusta de hierro fundido para funcionamiento continuo
El bastidor de hierro fundido es importante en grandes aplicaciones industriales por su rigidez, amortiguación de vibraciones y resistencia a los esfuerzos mecánicos. Por eso, el motor se adapta bien a entornos donde las máquinas trabajan en condiciones severas y deben limitarse las oscilaciones no deseadas transmitidas a los rodamientos y soportes. En combinación con la clase de aislamiento F y el aumento de temperatura B, se crea una solución que favorece una vida útil más prolongada en condiciones de funcionamiento exigentes.
El equipo de servicio también se beneficia en la práctica. La menor sensibilidad a la deformación y el montaje estable reducen el riesgo de desgaste prematuro y simplifican la planificación del mantenimiento. Los rodamientos 6328C3 tanto en el lado DE como en el NDE favorecen un funcionamiento fiable bajo carga prolongada, mientras que las barras de cobre de la jaula del rotor ayudan a transferir energía durante el arranque y el funcionamiento estable. En un entorno donde la calidad de fabricación también se evalúa de acuerdo con certificados ISO, esta base de diseño es una opción natural para una implantación estandarizada.
La selección de tensión simplifica la conexión a los sistemas de distribución existentes
Al modernizar naves de producción, el propio motor no suele ser el único factor decisivo; también importa la rapidez con la que puede adaptarse al sistema de tensión local. Este modelo permite seleccionar la tensión según el proyecto, simplificando la integración en los sistemas de distribución de la planta y en soluciones OEM para exportación. En la práctica, esto significa menos intervenciones en la instalación eléctrica y una puesta en servicio más rápida de la tecnología.
Para los integradores de sistemas, también es importante la claridad al diseñar los modos de arranque. Si el motor se conecta a unidades de bombeo, líneas de trituración o sistemas transportadores, la posibilidad de adaptar la alimentación al proyecto ayuda a mantener bajo control la solución técnica. En este contexto, el motor eléctrico de 900 rpm demuestra ser una base práctica para equipos cuya tensión de funcionamiento varía según las condiciones locales y el tipo de red de distribución.
Dimensiones y peso adecuados para tecnología de accionamiento pesado
Un peso de 5000 kg y una inercia externa de arranque de 699,000 kg·m² indican que este motor está destinado a aplicaciones que implican un sistema mecánico masivo. Un momento de inercia GD² de 72,000 kg·m² también ayuda al diseñar la característica de aceleración, algo importante en compresores, trituradoras o equipos de mezcla de mayor tamaño. Para la tecnología de accionamiento industrial, esta información resulta especialmente útil al coordinar el motor con reductores, acoplamientos y sistemas de control.
Uso industrial típico en grandes sistemas
El modelo H17RL 450X2-6 es adecuado para conjuntos tecnológicos que requieren un motor duradero, un ciclo de trabajo prolongado y un comportamiento estable bajo carga. En la práctica, puede utilizarse, por ejemplo, en los siguientes equipos:
- Accionamiento principal de una bomba industrial en producción química.
- Motor de accionamiento para un ventilador de aire de combustión.
- Accionamiento de molino en la molienda de materia prima de cemento.
- Motor para un transportador de material a granel en una mina.
- Accionamiento de una línea de prensado en una planta metalúrgica.
- Motor de mezclador en procesos de tratamiento de lodos.
- Accionamiento de una unidad compresora en el sector energético.
- Motor para equipos de secado rotativo en el procesamiento de biomasa.
- Accionamiento de trituradora en tecnología de reciclaje.
En cada una de estas aplicaciones, es decisiva la coordinación precisa entre la sección mecánica, la alimentación y el control de arranque. Por eso, el motor eléctrico es adecuado para proyectos en los que tanto el fabricante OEM como el operador esperan una funcionalidad a largo plazo sin modificaciones de diseño innecesarias. H17RL Compact PRO encaja así en conjuntos industriales modernos que necesitan un gran rendimiento en espacios donde cada milímetro de instalación cuenta.
Si necesita un motor para un funcionamiento exigente que combine potencia compacta, durabilidad industrial y una conexión más sencilla a su sistema, póngase en contacto con nosotros.




