Motor eléctrico trifásico: H17RL-450X2-8 560KW 400V/690V 50HZ
| Datos técnicos básicos | |
| Tipo de motor | H17RL 450X2-8 |
| Potencia nominal (kW) | 560 |
| Tamaño de carcasa (mm) | 450 |
| Número de polos | 8 |
| Velocidad nominal (rpm) | 742 |
| Frecuencia (Hz) | 50 |
| Parámetros eléctricos | |
| Tensión nominal (V) | 400/690 |
| Conexión | D/Y |
| Corriente nominal 400 V (A) | 1045 |
| Corriente nominal 690 V (A) | 606 |
| Eficiencia al 100 % de carga (%) | 95,8 |
| Factor de potencia al 100 % de carga | 0,81 |
| Características de arranque y par | |
| Par nominal (Nm) | 7208 |
| Relación de par de arranque (LRT/RLT) en % | 120 |
| Relación de par máximo (BDT/RLT) en % | 200 |
| Relación de corriente de arranque (LRA/RLA) en % | 650 |
| Inercia externa de arranque (kg·m²) | 735 |
| Momento de inercia GD² (kg·m²) | 84 |
| Normas aplicables | |
| Especificación | IEC60034-1 |
| Ensayos | IEC60034-2 |
| Ruido | IEC60034-9 |
| Vibración | IEC60034-14 |
| Datos de construcción y funcionamiento | |
| Disposición de montaje | IM B3 (otras ejecuciones bajo pedido) |
| Tipo de servicio | S1 |
| Tipo de carga | Curva parabólica o lineal |
| Grado de protección | IP55 |
| Clase de aislamiento | F |
| Clase de aumento de temperatura | B |
| Método de refrigeración | IC411 |
| Método de arranque | DOL, variador de frecuencia o arrancador suave |
| Sentido de giro | Ambos |
| Vibración (mm/s) | 2.8 |
| Jaula del rotor | barras de cobre del rotor |
| Tipo de caja de bornes | VYBO CB2-LV |
| Condiciones de funcionamiento | |
| Rango de temperatura ambiente (°C) | -20 a +40 (-30, +50, +60 opcional) |
| Altitud máxima de instalación | hasta 1000 m |
| Peso y acabado superficial | |
| Peso aproximado | 5080 kg |
| Color | RAL7030 |
| Acabado de pintura | brillante |
| Rodamientos y lubricación | |
| Rodamientos DE/NDE | 6328C3/6328C3 |
| Lubricante | Grasa de litio n.º 2 (clase de temperatura) |
| Accesorios | |
| 6 x PT100 en los devanados | |
| 1 x PT100 en el rodamiento NDE | |
| 1 x PT100 en el rodamiento DE | |
| Calefactor anticondensación 230 V | |
| 3 x PTC en los devanados | |
El diseño del H17RL 450X2-8 está concebido para la eficiencia energética en instalaciones donde se espera que un motor eléctrico de 700 rpm proporcione un rendimiento estable con carga continua. En el segmento de los grandes accionamientos, este motor eléctrico de baja tensión de 560 kW ayuda a mantener la línea de producción en un modo que cumple los requisitos de fiabilidad y largos intervalos de servicio.
Motor eléctrico de 700 rpm para el funcionamiento estable de grandes líneas de producción
Gracias a una velocidad nominal de 742 rpm, este motor eléctrico es adecuado para sistemas tecnológicos donde es importante una transmisión suave del par. El par nominal de 7208 Nm facilita el arranque incluso con las cargas habituales en la metalurgia, las cementeras y las grandes estaciones de bombeo. Los operadores también valoran la corriente nominal de 1045 A a △ 400V y 606 A a Y 690V, porque simplifica el diseño de la sección de alimentación y protección del cuadro eléctrico.
- La construcción robusta de hierro fundido ayuda a amortiguar las vibraciones durante el funcionamiento prolongado.
- La posibilidad de elegir la clase de eficiencia facilita la adaptación del motor a la estrategia energética de la planta.
- La potencia compacta ofrece un alto rendimiento dentro de 450 mm sin aumentar innecesariamente el espacio de instalación.
Construcción robusta de hierro fundido para un funcionamiento industrial exigente
El bastidor de hierro fundido proporciona una resistencia mecánica importante para el funcionamiento continuo en entornos polvorientos, térmicamente exigentes o propensos a vibraciones. La clase de aislamiento F, junto con el aumento de temperatura B, aporta reserva para aplicaciones en las que el motor eléctrico de baja tensión está sometido a largos ciclos de trabajo y conmutaciones frecuentes. Una jaula de rotor fabricada con banda de cobre favorece el comportamiento dinámico durante el arranque y los cambios repetidos de carga.
Potencia compacta en un bastidor de 450 mm
El tamaño de bastidor de 450 mm permite instalar el motor en conjuntos tecnológicos donde cada centímetro de espacio de instalación cuenta. La combinación de 560 kW de potencia y un peso de 5080 kg corresponde a una clase de accionamiento destinada a funcionar en una unidad técnica junto con reductores, centrifugadoras, ventiladores o mezcladores. Esta solución resulta especialmente natural para los fabricantes OEM de grandes sistemas tecnológicos que requieren dimensiones uniformes y, al mismo tiempo, reserva operativa.
Elección de la clase de eficiencia para planificar los costes
En proyectos donde se controla el balance energético de toda la línea, es importante poder seleccionar una clase de eficiencia adecuada según el objetivo del inversor. Por ello, H17RL Compact PRO se utiliza en conjuntos donde se comparan el perfil operativo, la carga y el retorno de la inversión requerido. Una eficiencia del 95,8 % y un factor de potencia de 0,81 favorecen un funcionamiento predecible durante ciclos de producción más largos.
Los elementos de monitorización disponibles también ayudan al mantenimiento al simplificar la supervisión del estado térmico tanto del devanado como de los rodamientos. Están disponibles 6 x PT100 en el devanado, 1 x PT100 en el rodamiento NDE, 1 x PT100 en el rodamiento DE, un calentador anticondensación y 3 x termistores PTC, lo que resulta práctico durante las paradas, los arranques invernales y el funcionamiento en entornos con mayor humedad. Los rodamientos 6328C3 en los lados DE y NDE contribuyen además a un guiado preciso del rotor con cargas elevadas.
Parámetros de arranque para tecnologías con alta inercia
Las aplicaciones industriales con alta inercia utilizan un par de arranque del 120 % y un par de ruptura del 200 %, porque estos valores ayudan a gestionar la puesta en marcha sin esfuerzos innecesarios sobre el sistema de accionamiento. Una corriente de arranque del 650 % requiere una alimentación cuidadosamente diseñada, pero en procesos pesados es un parámetro de diseño habitual que los fabricantes OEM ya tienen en cuenta durante la fase del proyecto. La inercia externa de arranque de 735,000 kg·m² y el momento de inercia GD² de 84,000 kg·m² resultan beneficiosos en aplicaciones con conjuntos giratorios masivos.
Las aplicaciones típicas incluyen trituradoras en líneas de procesamiento de piedra, secadores de tambor en la industria química, bombas de pozo profundo en la generación de energía, extrusoras en el procesamiento de polímeros, ventiladores de gran capacidad en sistemas de extracción y unidades de mezcla en la producción de mezclas de cemento. En estas tareas se hace plenamente evidente la estabilidad a largo plazo que los clientes de VYBO Electric han confirmado mediante miles de pedidos y entregas repetidas. Este motor eléctrico está listo para implantarse en instalaciones donde no solo se requiere potencia, sino también una adaptación precisa a todo el sistema tecnológico.
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