Motor eléctrico de alta tensión 200 kW, 739 rpm, 6 000 V, H17R 355-A-8-6

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H17R 355-A-8-6 ofrece 200 kW para instalaciones que necesitan un funcionamiento estable a 6 000 V y una velocidad nominal de 739 rpm dentro del intervalo de 700-750 rpm. tamaño IEC 355 mm facilita la instalación en accionamientos robustos, eficiencia IE4 Super Premium ayuda a reducir las pérdidas de energía y protección especial para entornos exigentes aumenta la fiabilidad en condiciones difíciles. VYBO Electric se basa en años de experiencia en accionamientos industriales. Leer más

Motor eléctrico H17R355-8
Potencia del motor 200 kW
Tensión nominal 6000 V (+/-10%)
Número de polos 8
Velocidad 738 rpm
Marco 355 mm
Tipo de marco hierro fundido

Disponibilidad actual: en stock

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Motor eléctrico trifásico: H17R-355-8 200KW 6000V 50HZ

Datos técnicos básicos
Tipo de motor H17R 355-8
Potencia nominal (kW) 200
Tamaño de bastidor (mm) 355
Número de polos 8
Velocidad nominal (rpm) 739
Frecuencia (Hz) 50
Parámetros eléctricos
Tensión nominal (V) 6 000
Conexión Y
Corriente nominal (A) 26,2
Eficiencia al 100 % de carga (%) 94,5
Factor de potencia al 100 % de carga 0,78
Características de arranque y par
Par nominal (Nm) 2585
Relación de par de rotor bloqueado (LRT/RLT) 1,2
Relación de par máximo (BDT/RLT) 2,4
Relación de corriente de rotor bloqueado (LRA/RLA) 5,4
Momento de inercia del rotor (kg·m²) 6,8
Accesorios
6 x PT100 en el devanado
1 x PT100 en el rodamiento NDE
1 x PT100 en el rodamiento DE
Calefactor anticondensación 230 V
3 x termistor PTC
Normas aplicables
Especificación IEC60034-1
Ensayos IEC60034-2
Ruido IEC60034-9
Vibración IEC60034-14
Datos de construcción y funcionamiento
Disposición de montaje IM B3 (otros diseños bajo pedido)
Tipo de servicio S1
Tipo de carga Curva parabólica o lineal
Grado de protección IP55
Clase de aislamiento F
Clase de elevación de temperatura B
Método de refrigeración IC411
Método de arranque DOL, VFD, arrancador suave
Sentido de giro Ambos
Vibración (mm/s) 2.8
Jaula del rotor barra de cobre
Tipo de caja de bornes VYBO CB1-HV
Condiciones de funcionamiento
Rango de temperatura ambiente (°C) -20 a +40 (-30, +50, +60 opcional)
Altitud máxima de instalación hasta 1000 m
Peso y acabado superficial
Peso aproximado 3270 kg
Color RAL7030
Acabado de pintura brillante
Rodamientos y lubricación
Rodamientos DE/NDE 6322-C3/6322-C3
Lubricante a base de litio, clase n.º 2

Rotor de cobre para larga vida útil aporta a esta solución exactamente lo que más necesitan las grandes instalaciones: potencia compacta en una carcasa fiable para largos ciclos de producción. El modelo H17R 355-A-8-6, con una potencia de 200 kW, está diseñado como motor eléctrico de 700 rpm que mantiene un acoplamiento suave incluso bajo cargas típicas de unidades tecnológicas pesadas.

El rotor de cobre ayuda a mantener el funcionamiento sin paradas innecesarias

En el interior trabaja una aleación de rotor de cobre que ayuda a limitar las pérdidas y, al mismo tiempo, resiste mayores esfuerzos térmicos durante el funcionamiento prolongado. Precisamente por eso el motor es adecuado para líneas en las que se espera un funcionamiento prolongado del accionamiento sin intervenciones frecuentes de mantenimiento. Para los operadores de planta es importante que un motor eléctrico trifásico de este tipo mantenga una potencia estable incluso durante arranques repetidos y cambios de carga más bruscos.

En el segmento de accionamientos industriales de 6 kV se espera una reserva capaz de soportar condiciones reales de producción, no solo un funcionamiento de laboratorio. El diseño con bastidor de 355 mm simplifica la integración en conjuntos existentes y, al mismo tiempo, deja margen para una fijación sólida, un equilibrado más preciso y un intervalo de servicio más largo. VYBO Electric se apoya en años de experiencia con esta serie, lo que se refleja en su énfasis en la fiabilidad operativa.

La eficiencia IE4 aporta menores pérdidas durante un funcionamiento prolongado

eficiencia IE4 Super Premium es práctica cuando el motor trabaja con una utilización elevada durante gran parte del día. En este régimen, el ahorro se refleja no solo en el consumo, sino también en una menor carga térmica dentro del conjunto. Para fabricantes OEM de grandes unidades tecnológicas, este es un argumento importante al diseñar equipos en los que se controla la eficiencia de toda la línea y no solo la de un único nodo.

Esta plataforma también funciona bien en conjuntos descritos como motor eléctrico de alta tensión, donde son decisivas la compatibilidad con accionamientos pesados y la estabilidad operativa a largo plazo. Un motor eléctrico de ocho polos encaja de forma natural en aplicaciones con velocidades más bajas y mayor par, algo importante en la práctica para tecnologías con cargas de inercia superiores.

La protección especial aumenta la fiabilidad en entornos polvorientos y húmedos

La protección especial para entornos exigentes ayuda a proteger el motor allí donde hay polvo, humedad o salpicaduras de agua. En función del proyecto puede seleccionarse una versión IP56, IP65, IP66 o IP67, lo que permite adaptar el motor al puesto de trabajo concreto sin comprometer la protección mecánica. Para las grandes fábricas, esta elección es especialmente importante cuando la máquina se encuentra cerca del proceso y no en una sala de máquinas independiente.

También hay accesorios disponibles para una supervisión más precisa del estado, lo que simplifica el control del devanado y los rodamientos. En la práctica, esto resulta especialmente útil en aplicaciones con mayor carga térmica y requisitos de mantenimiento predictivo.

  • 6xPT100 en el devanado.
  • 1xPT100 en el rodamiento NDE.
  • 1xPT100 en el rodamiento DE.
  • Calentador anticondensación.
  • Termistor 3xPTC.

Uso en unidades de producción con elevados requisitos de par

Gracias a un par nominal de 2585 Nm, el motor es adecuado para accionamientos en los que un mecanismo pesado debe arrancarse y mantenerse en funcionamiento de forma fiable. La baja corriente nominal de 26,2 A favorece el diseño de la alimentación y simplifica el dimensionamiento de toda la parte eléctrica de la máquina. Para los integradores también es importante que el momento de inercia del rotor de 6,8 kg·m² ayude a diseñar la dinámica de arranque.

Una solución de este tipo se utiliza en molinos de molienda, transportadores de banda para materiales a granel, unidades de bombeo para medios de proceso, estaciones de ventiladores para ventilación de proceso, depósitos de mezcla con alta resistencia, trituradoras de materias primas, extrusoras para la industria del plástico y conjuntos de compresores con ciclos de funcionamiento largos. En todas estas aplicaciones se valora lo mismo: el motor mantiene un ritmo de producción estable y reduce el riesgo de paradas imprevistas.

Elección sensata para el funcionamiento a largo plazo y la fiabilidad del servicio

La disposición de rodamientos 6322-C3 tanto en el lado DE como en el NDE favorece un funcionamiento estable con cargas elevadas y ayuda a mantener la precisión de giro durante mucho tiempo. La clase de aislamiento F junto con la clase de aumento de temperatura B crean una reserva especialmente valorada en instalaciones con programas de funcionamiento continuo. Combinado con una eficiencia del 94,5 % y un factor de potencia de 0,78, el operador obtiene un accionamiento preparado para integrarse en una producción exigente sin paradas innecesarias.

Si busca una solución para grandes unidades tecnológicas, el motor eléctrico de 700 rpm en la versión H17R 355-A-8-6 está preparado para respaldar tanto el rendimiento como la disciplina de mantenimiento de su operación. Aproveche la oferta de VYBO Electric y lleve su accionamiento hacia un funcionamiento a largo plazo más estable.

Parámetros que ayudan en el diseño del accionamiento

Para diseñadores y equipos de mantenimiento es importante que el motor funcione a una velocidad nominal de 739 rpm y tenga una construcción robusta con un peso de 3270 kg. Estos valores ayudan al diseñar cimentaciones, acoplamientos, conexiones de transmisión y manipulación de servicio. Cuando el motor se integra correctamente en la tecnología desde el principio, la operación obtiene un menor riesgo de vibraciones, arranques más precisos y una mayor vida útil de los componentes posteriores.

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