Motor eléctrico 7,5 kW, 2900 rpm, 400 V, 1AL-132S2-2

Motor eléctrico 1AL-132S2-2 de 7,5 kW para operaciones en las que el accionamiento debe mantener el rendimiento incluso a un ritmo de trabajo elevado

Cuando una línea de producción funciona sin pausas, la ventilación debe mantener un rendimiento estable y la tecnología de bombeo o transporte no puede perder su ritmo, la calidad del accionamiento se hace evidente muy rápidamente. El motor eléctrico 1AL-132S2-2 de VYBO Electric está diseñado precisamente para este tipo de entorno. Es un motor eléctrico asíncrono trifásico con una potencia de 7,5 kW, diseño de 2 polos y velocidad nominal de 2900 rpm a una frecuencia de 50 Hz. La tensión nominal de 400/690 V con conexión triángulo/estrella corresponde al uso industrial, donde se espera un funcionamiento fiable, un rendimiento mecánico estable y seguridad bajo la carga de trabajo diaria.

El tamaño de bastidor 132 proporciona a este modelo una base sólida para tecnologías que ya requieren una potencia considerable y, al mismo tiempo, desean conservar unas dimensiones de montaje razonables. En la práctica, esto significa un motor preparado para sistemas transportadores, conjuntos de ventiladores, unidades de extracción, bombas de circulación, estaciones de llenado, tecnologías de mezcla, unidades de dosificación, líneas de embalaje, mecanismos de clasificación, puestos de manipulación, unidades de montaje y conjuntos de servicios técnicos. En todas estas aplicaciones es importante que el accionamiento pueda trabajar con rapidez, uniformidad y sin compromisos operativos innecesarios.

Aquí también importa la reserva de potencia

Con una potencia de 7,5 kW, se espera del motor algo más que un arranque fiable. También es importante su capacidad para soportar una carga de trabajo regular durante todo el turno y mantener al mismo tiempo un comportamiento estable. El modelo 1AL-132S2-2 trabaja con un factor de potencia de 0,88 y una eficiencia del 87%, lo que lo convierte en una base sólida para tecnologías que necesitan un accionamiento de alta velocidad con un buen resultado operativo. La corriente nominal es de 13,56 A a 400 V y de 8,20 A a 690 V, valores importantes para el diseño de la alimentación eléctrica y el ajuste correcto de la parte eléctrica del equipo.

Los parámetros de arranque también son muy importantes. Una relación de par de arranque de 2,2, una relación de par máximo de 2,3 y una relación de corriente de arranque de 7,5 describen un motor preparado para una transición firme al modo de funcionamiento. En equipos en los que se acciona un ventilador, una bomba, un sistema transportador o una unidad tecnológica con un ciclo regular, esta seguridad durante el arranque se refleja en un funcionamiento más suave de toda la instalación. El resultado no es solo potencia sobre el papel, sino también una mayor previsibilidad operativa.

Funcionamiento que se adapta al ritmo real de la tecnología

El 1AL-132S2-2 es adecuado para los modos de servicio S1, S2, S3 y S4-S9. Esto lo hace apto tanto para procesos continuos como para equipos en los que el motor se conecta regularmente, se interrumpe o trabaja con carga variable. El factor de servicio 1,0 corresponde a las condiciones nominales de trabajo y la característica de carga parabólica o lineal amplía su utilidad en diferentes tipos de mecanismos industriales.

Estas características tienen un valor real en la práctica. Las líneas transportadoras necesitan una alimentación estable, la ventilación requiere un funcionamiento uniforme, los conjuntos de bombeo necesitan un rendimiento fiable y las tecnologías de mezcla exigen un ritmo de trabajo regular. Un motor de esta clase debe soportar más que un arranque puntual. Debe conservar la seguridad de funcionamiento incluso durante periodos prolongados, bajo cargas variables y en operaciones donde el ritmo lo marca el propio proceso de producción. Precisamente ahí se hace evidente la ventaja de un accionamiento estructuralmente robusto y equilibrado en funcionamiento.

Durabilidad sin puntos débiles innecesarios

El motor está construido con un bastidor de aluminio y funciona con protección IP55, que proporciona protección frente al polvo y los chorros de agua. Tanto en condiciones industriales estándar como en otras más exigentes, esta es una base importante para la fiabilidad. La refrigeración IC411 ayuda a mantener un régimen térmico estable bajo cargas de trabajo más elevadas. La clase de aislamiento F y la clase de aumento de temperatura B completan el perfil técnico de un motor preparado para un uso regular en producción, ingeniería mecánica e instalaciones técnicas.

Desde el punto de vista mecánico, el motor trabaja con una velocidad de vibración de 2,8 mm/s en clase A y un nivel de ruido de 80 dB(A). El sentido de giro puede ser en ambas direcciones, lo que facilita el diseño de soluciones universales y reversibles. El equilibrado se realiza con media chaveta. En los lados DE y NDE se utilizan rodamientos 6308-2Z y la lubricación se realiza con grasa de litio n.º 2. Este diseño proporciona al motor una base mecánica fiable para un uso prolongado.

Una solución de montaje que deja margen para el diseño del equipo

En equipos de esta clase de potencia también es importante la facilidad con la que el motor puede integrarse en la tecnología. El modelo 1AL-132S2-2 está equipado con prensaestopas 2-M32X1.5. Las dimensiones embaladas de 500 × 290 × 340 mm y el peso embalado de 43 kg son importantes para la logística, la manipulación y la planificación de las intervenciones de servicio. El momento de inercia del rotor de 0,0499 kg·m² también completa la imagen del comportamiento del motor durante el arranque y cuando cambia el estado de funcionamiento.

La gama 1AL OPTIMAL está disponible en las formas de montaje IM B3, IM B35, IM B5, IM B14 e IM B34, lo que amplía las posibilidades de integración tanto en máquinas nuevas como en tecnologías modernizadas. La plataforma 1AL OPTIMAL es conocida por su alta compatibilidad, calidad probada y excelente relación calidad-precio. Entre sus ventajas prácticas también se incluyen patas compatibles, posibilidad de sustituir la tapa frontal, una caja de bornes reforzada, un sellado mejorado de la tapa de la caja de bornes IP55, una cubierta de ventilador de acero, un bastidor cuidadosamente diseñado para aumentar la eficiencia de refrigeración y rodamientos reforzados. El motor es adecuado para arranque directo DOL y, según los requisitos de funcionamiento, también para control mediante un variador de frecuencia o un arrancador suave.

El motor eléctrico 1AL-132S2-2 es una solución para operaciones que no quieren comprometer velocidad, potencia ni fiabilidad. En equipos donde el accionamiento debe afrontar cada día un ritmo de trabajo intenso y mantener al mismo tiempo un funcionamiento estable, ofrece una combinación convincente de reserva de potencia, construcción robusta y preparación práctica para una aplicación industrial real.