Motor eléctrico trifásico: 1AL-90L-2, 2,2 kW
| Datos técnicos básicos | |
| Tipo de motor | 1AL-90L-2 |
| Potencia nominal (kW) | 2,2 |
| Tamaño de bastidor (mm) | 90 |
| Número de polos | 2 |
| Velocidad nominal (rpm) | 2855 |
| Frecuencia (Hz) | 50 |
| Parámetros eléctricos | |
| Tensión nominal (V) | 230/400 |
| Conexión | △/Y |
| Corriente nominal 230 V (A) | 8,0 |
| Corriente nominal 400 V (A) | 4,6 |
| Rendimiento al 100 % de carga (%) | 81 |
| Factor de potencia al 100 % de carga | 0,85 |
| Características de arranque y par | |
| Relación de par de arranque (LRT/RLT) | 2,3 |
| Relación de par máximo (BDT/RLT) | 2,2 |
| Relación de corriente de arranque (LRA/RLA) | 7 |
| Momento de inercia del rotor (kg·m²) | 0,0055 |
| Normas aplicables | |
| Especificación | IEC60034-1 |
| Ensayos | IEC60034-2 |
| Ruido | IEC60034-9 |
| Vibración | IEC60034-14 |
| Datos de construcción y funcionamiento | |
| Forma de montaje | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Tipo de servicio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcional) |
| Tipo de carga | Curva parabólica o lineal |
| Grado de protección | IP55 |
| Clase de aislamiento | F |
| Clase de incremento de temperatura | B |
| Método de refrigeración | IC411 |
| Método de arranque | DOL, VFD, arrancador suave |
| Sentido de giro | Ambos |
| Vibración (mm/s) | 2,8 |
| Prensaestopas | 2-M25X1.5 |
| Condiciones de funcionamiento | |
| Rango de temperatura ambiente | +65°C |
| Altitud máxima de instalación | hasta 1000 m |
| Embalaje y dimensiones | |
| Dimensiones del embalaje (mm) | 380*210*270 |
| Peso del paquete (kg) | 14 |
| Rodamientos y lubricación | |
| Rodamientos DE/NDE | 6205-2Z/6205-2Z |
| Lubricante | Grasa a base de litio n.º 2 (clase de temperatura) |
Motor eléctrico 1AL-90L-2 de 2,2 kW para tecnologías donde importan la velocidad, la estabilidad y una construcción resistente
El motor eléctrico 1AL-90L-2 de VYBO Electric es un motor asíncrono trifásico diseñado para equipos industriales que necesitan un accionamiento rápido, un ritmo de trabajo fiable y un diseño compacto preparado para el uso diario. La potencia de 2,2 kW, la construcción de 2 polos y la velocidad nominal de 2855 rpm a una frecuencia de 50 Hz hacen de este modelo una opción muy interesante para tecnologías dinámicas donde se espera que el accionamiento responda con rapidez y funcione de forma estable durante toda la operación. La tensión nominal de 230/400 V y la conexión triángulo/estrella facilitan su integración en sistemas trifásicos estándar.
El tamaño de bastidor 90 ofrece un excelente equilibrio entre dimensiones y capacidad de trabajo. En la práctica, esto significa que el motor también encaja bien en equipos con poco espacio, a la vez que proporciona un nivel de potencia adecuado para un funcionamiento regular y prolongado. Especialmente en esta categoría, es importante que el accionamiento soporte la carga diaria sin fluctuaciones, funcione con suavidad y no haga concesiones en durabilidad. El modelo 1AL-90L-2 cumple estos requisitos con un diseño preparado para condiciones industriales reales.
Un motor de alta velocidad adecuado para la producción moderna
Un motor con una velocidad de 2855 rpm es adecuado allí donde la tecnología necesita una respuesta mecánica rápida y una transferencia de energía fluida. En equipos con un ritmo de trabajo más elevado, la velocidad y la estabilidad del accionamiento suelen ser una parte importante de la productividad global. Por ello, el modelo 1AL-90L-2 funciona bien en procesos que combinan transporte, extracción, dosificación, mezcla o traslado de materiales a un ritmo regular.
En la práctica industrial, este motor se utiliza en sistemas de transporte, alimentadores de material, líneas de envasado, módulos de etiquetado, estaciones de dosificación, puestos de llenado, conjuntos de ventilación, unidades de extracción, bombas de circulación, mezcladores con carga ligera o media, puestos de manipulación, líneas de montaje y unidades técnicas de servicio. Sus características son adecuadas allí donde se espera del accionamiento una potencia estable, un arranque convincente y fiabilidad en trabajos regulares con ciclos repetidos.
Datos eléctricos y comportamiento de arranque
El modelo 1AL-90L-2 funciona con un factor de potencia de 0,85 y un rendimiento de 81 %, lo que corresponde a una clase de potencia en la que el motor ya constituye una parte importante del proceso tecnológico. La corriente nominal es de 8,0 A a 230 V y 4,6 A a 400 V, proporcionando una base fiable para un dimensionamiento eléctrico correcto y la selección de componentes adecuados en el sistema. Al diseñar el equipo, estos son los datos que permiten definir con precisión tanto la alimentación como la protección.
También es importante el comportamiento del motor durante el arranque. Una relación de par de arranque de 2,3, una relación de par máximo de 2,2 y una relación de corriente de arranque de 7 crean una base sólida para tecnologías que arrancan con regularidad o trabajan con cargas variables. Durante el funcionamiento, esto aporta mayor seguridad al alcanzar el régimen de trabajo y un comportamiento más tranquilo de toda la sección de accionamiento.
Modos de funcionamiento que se ajustan al uso real
El motor es apto para los modos S1, S2, S3 y S4-S9, por lo que puede utilizarse tanto en funcionamiento continuo como en procesos de uso intermitente o cíclico. El factor de servicio de 1,0 corresponde a las condiciones nominales de funcionamiento, y el tipo de carga con característica parabólica o lineal amplía el campo de aplicación en equipos con distintos perfiles de resistencia mecánica. Esto es importante en la producción moderna, donde un motor a menudo no trabaja en un único modo constante, sino que responde al ritmo de la línea y al carácter de la operación concreta.
En equipos que combinan varias etapas de trabajo durante un mismo turno, esta versatilidad operativa supone una gran ventaja. El accionamiento no tiene que limitarse a un único tipo de carga y se adapta mejor al ritmo real de producción.
Diseño resistente para entornos de trabajo cotidianos
El motor eléctrico 1AL-90L-2 cuenta con protección IP55, que protege frente al polvo y los chorros de agua. En un entorno industrial es una característica muy práctica, ya que el motor está preparado para condiciones de producción estándar, salas técnicas y operaciones con mayor exigencia ambiental. El método de refrigeración IC411 favorece un régimen térmico estable durante el funcionamiento prolongado. La clase de aislamiento F y el calentamiento B completan la base técnica para un uso diario fiable.
El funcionamiento suave se apoya en una velocidad de vibración de 2,8 mm/s en clase A y un nivel de ruido de 72 dB(A). El motor puede girar en ambos sentidos, lo que facilita su uso en mecanismos universales y soluciones reversibles. El equilibrado se realiza con media chaveta. Tanto en el lado DE como en el NDE se utilizan rodamientos 6205-2Z y la lubricación se realiza con grasa de litio n.º 2, contribuyendo a un comportamiento mecánico estable durante el funcionamiento prolongado.
1AL OPTIMAL como ventaja en montaje y elección de versión
El modelo forma parte de la gama 1AL OPTIMAL, conocida por su excelente relación calidad-precio, calidad probada y amplia compatibilidad en aplicaciones industriales. La serie está disponible en las formas de montaje IM B3, IM B35, IM B5, IM B14 e IM B34, ofreciendo mayor libertad en el diseño de máquinas y en la sustitución de accionamientos. Entre sus ventajas prácticas también se incluyen patas compatibles, una caja de bornes reforzada, protección IP55 mejorada de la tapa de la caja de bornes, una cubierta de ventilador de acero y una carcasa diseñada para una refrigeración eficaz.
El motor está equipado con prensaestopas 2-M25X1.5. Las dimensiones del embalaje de 380 × 210 × 270 mm, el peso embalado de 14 kg y la inercia del rotor de 0,0055 kg·m² completan el panorama práctico de manipulación y comportamiento operativo. El motor es apto para arranque DOL y, según los requisitos de la tecnología, también para control mediante variador de frecuencia o arrancador suave. El 1AL-90L-2 representa así un accionamiento fiable para equipos donde se combinan velocidad, resistencia y preparación para un uso diario intensivo.
