Motor eléctrico trifásico: 1AL-112M-8, 1,5 kW
| Datos técnicos básicos | |
| Tipo de motor | 1AL-112M-8 |
| Potencia nominal (kW) | 1,5 |
| Tamaño de bastidor (mm) | 112 |
| Número de polos | 8 |
| Velocidad nominal (rpm) | 690 |
| Frecuencia (Hz) | 50 |
| Parámetros eléctricos | |
| Tensión nominal (V) | 230/400 |
| Conexión | △/Y |
| Corriente nominal 230 V (A) | 7,34 |
| Corriente nominal 400 V (A) | 4,22 |
| Rendimiento al 100 % de carga (%) | 74 |
| Factor de potencia al 100 % de carga | 0,7 |
| Características de arranque y par | |
| Relación de par de arranque (LRT/RLT) | 2,0 |
| Relación de par máximo (BDT/RLT) | 1,8 |
| Relación de corriente de arranque (LRA/RLA) | 5,0 |
| Momento de inercia del rotor (kg·m²) | 0,0245 |
| Normas aplicables | |
| Especificación | IEC60034-1 |
| Ensayos | IEC60034-2 |
| Ruido | IEC60034-9 |
| Vibración | IEC60034-14 |
| Datos de construcción y funcionamiento | |
| Forma de montaje | B3, B5, B14, B14B, B34, B35 |
| Tipo de servicio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcional) |
| Tipo de carga | Curva parabólica o lineal |
| Grado de protección | IP55 |
| Clase de aislamiento | F |
| Clase de incremento de temperatura | B |
| Método de refrigeración | IC411 |
| Método de arranque | DOL, VFD, arrancador suave |
| Sentido de giro | Ambos |
| Vibración (mm/s) | 2,8 |
| Prensaestopas | 2-M32X1.5 |
| Condiciones de funcionamiento | |
| Rango de temperatura ambiente | +65°C |
| Altitud máxima de instalación | hasta 1000 m |
| Embalaje y dimensiones | |
| Dimensiones del embalaje (mm) | 420*245*310 |
| Peso del paquete (kg) | 28 |
| Rodamientos y lubricación | |
| Rodamientos DE/NDE | 6306-2Z/6306-2Z |
| Lubricante | Grasa a base de litio n.º 2 (clase de temperatura) |
Accionamiento fiable de 8 polos para un ritmo de trabajo uniforme
Al integrar un accionamiento para un ritmo de trabajo más lento, no solo importa la potencia, sino también el comportamiento del motor tras la conexión, durante el arranque y después de horas de servicio continuo. El motor eléctrico 1AL-112M-8, con una potencia de 1,5 kW, velocidad nominal de 690 rpm y bastidor de 112 mm, está diseñado precisamente para este tipo de tarea. Es adecuado para tecnologías donde el material no se desplaza rápidamente, sino de manera regular y con buen control del movimiento. En la práctica puede utilizarse en alimentadores, transportadores de banda, depósitos de mezcla, bombas de circulación, ramales de aspiración, módulos de secado, mesas de clasificación, unidades de llenado, bobinado lento o estaciones rotativas. En estos equipos mantener un ritmo estable suele ser más importante que alcanzar una gran velocidad, y ahí es donde el diseño de 8 polos aporta su valor operativo.
Lo esencial de este modelo en el funcionamiento diario
- 690 rpm ayudan a mantener una transmisión uniforme del movimiento durante la alimentación, la mezcla y la circulación de fluidos.
- 230/400 V y la conexión triángulo/estrella simplifican la integración eléctrica en una red industrial estándar.
- Una relación de par de arranque de 2,0 aporta seguridad durante el arranque incluso con ciclos repetidos.
- IP55 e IC411 favorecen un funcionamiento fiable en entornos con polvo, humedad y contaminación industrial normal.
- Los rodamientos 6306-2Z, una velocidad de vibración de 2,8 mm/s y el equilibrado con media chaveta ayudan a mantener estable el sistema mecánico incluso durante un servicio prolongado.
Comportamiento eléctrico y arranque sin golpes bruscos
El motor está diseñado para 50 Hz y la corriente nominal es de 7,34 A a 230 V y 4,22 A a 400 V. Estos valores ofrecen una base clara para seleccionar dispositivos de protección y conmutación en un funcionamiento industrial estándar. Para el arranque es importante que el motor admita DOL, control mediante variador de frecuencia y uso con arrancador suave. En equipos simples puede conectarse directamente, mientras que en mecanismos más sensibles se puede suavizar el arranque y, cuando el ritmo de trabajo debe ajustarse, también está disponible la regulación. Esto es práctico al dosificar materiales a granel, en llenado uniforme, mezcla con cambios periódicos de resistencia o ramales transportadores donde se requiere un arranque tranquilo sin golpes innecesarios.
La relación de par máximo de 1,8 respecto al par nominal ayuda a afrontar cambios normales de carga y la relación de corriente de arranque de 5,0 es importante para ajustar correctamente el arranque eléctrico. El motor está diseñado para una característica de carga lineal o parabólica, por lo que resulta adecuado tanto para aplicaciones con un aumento gradual de la resistencia como para equipos con un rango de trabajo regular. El factor de servicio de 1,0 y los modos S1, S2, S3 y S4-S9 permiten funcionamiento continuo y ciclos repetidos durante toda la jornada. En este sentido, la serie 1AL OPTIMAL está concebida como una plataforma profesional VYBO Electric para una puesta en marcha rápida y fiable.
Construcción, protección y detalles prácticos durante el montaje
Durante el montaje mecánico es importante que el motor mantenga su estabilidad incluso en servicio prolongado. Esto se apoya en el bastidor de 112 mm, los rodamientos a ambos lados y la inercia del rotor de 0,0245 kg·m², que contribuye a una respuesta equilibrada durante el arranque y los cambios de estado de funcionamiento. El motor puede girar en ambas direcciones, por lo que su integración en distintos conjuntos de máquinas no exige compromisos innecesarios de diseño. El diseño incluye prensaestopas 2-M32X1.5, facilitando una conexión industrial limpia sin improvisaciones durante la instalación.
La protección durante el uso diario se apoya en la envolvente IP55. El motor está preparado para entornos con polvo, aire más húmedo o contaminantes industriales. La refrigeración IC411 evacua calor con carga estándar y la combinación de clase de aislamiento F con elevación de temperatura B proporciona una base fiable para un funcionamiento regular. El uso está previsto para temperaturas ambiente de hasta +65 °C y altitudes de hasta 1000 m. El nivel sonoro de 61 dB(A) favorece un funcionamiento agradable en naves con varias máquinas o cerca del operario. Para la manipulación, son útiles las dimensiones del embalaje de 420 × 245 × 310 mm y el peso embalado de 28 kg. El sistema de rodamientos utiliza grasa de litio n.º 2.
El motor eléctrico 1AL-112M-8 está preparado para aplicaciones que requieren movimiento uniforme, arranque fiable e integración sencilla. Una vez instalado, ofrece exactamente lo que necesita una producción que busca funcionamiento tranquilo, transmisión estable de potencia y una base industrial fiable.
