Motor eléctrico trifásico: H27R-4504-8 800KW 6000V 50HZ
| Datos técnicos básicos | |
| Tipo de motor | H27R 4504-8 |
| Potencia nominal (kW) | 800 |
| Tamaño de bastidor (mm) | 450 |
| Número de polos | 8 |
| Velocidad nominal (rpm) | 743 |
| Frecuencia (Hz) | 50 |
| Parámetros eléctricos | |
| Tensión nominal (V) | 6000 |
| Conexión | Y |
| Corriente nominal (A) | 96,3 |
| Rendimiento al 100 % de carga (%) | 95,6 |
| Factor de potencia al 100 % de carga | 0,84 |
| Características de arranque y par | |
| Par nominal (Nm) | 10283 |
| Relación de par de rotor bloqueado (LRT/RLT) | 0,7 |
| Relación de par máximo (BDT/RLT) | 1,8 |
| Relación de corriente de rotor bloqueado (LRA/RLA) | 4,6 |
| Momento de inercia del rotor (kg·m²) | 56 |
| Momento de inercia de la carga (kg·m²) | 2070 |
| Accesorios | |
| 6 x PT100 en los devanados | |
| 1 x PT100 en el rodamiento NDE | |
| 1 x PT100 en el rodamiento DE | |
| Calentador anticondensación 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Normas aplicables | |
| Especificación | IEC60034-1 |
| Ensayos | IEC60034-2 |
| Ruido | IEC60034-9 |
| Vibración | IEC60034-14 |
| Datos de construcción y funcionamiento | |
| Disposición de montaje | IM B3 (otras ejecuciones bajo pedido) |
| Tipo de servicio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcional) |
| Tipo de carga | Curva parabólica o lineal |
| Grado de protección | IP55 |
| Clase de aislamiento | F |
| Clase de calentamiento | B |
| Método de refrigeración | IC611 (bajo pedido IC616, IC666) |
| Método de arranque | DOL, VFD, arrancador suave |
| Sentido de giro | Ambos |
| Vibración (mm/s) | 2.8 |
| Jaula del rotor | barras de rotor de cobre |
| Tipo de caja de bornes | VYBO CB1-HV |
| Condiciones de funcionamiento | |
| Rango de temperatura ambiente (°C) | -20 a +40 (-30, +50, +60 opcional) |
| Altitud máxima de instalación | hasta 1000 m |
| Peso y acabado superficial | |
| Peso aproximado | 4840 kg |
| Color | RAL7030 |
| Acabado de pintura | brillante |
| Rodamientos y lubricación | |
| Rodamientos DE/NDE | NU228-C3+6030-C3/NU228-C3 |
| Lubricante | Grasa a base de litio n.º 2 (clase de temperatura) |
El diseño del motor H27R 4504-8-6 está destinado a operaciones que requieren potencia estable, alta eficiencia y menores pérdidas bajo carga prolongada. Este motor eléctrico de 700 rpm funciona realmente a una velocidad nominal de 743 rpm y una potencia de 800 kW, por lo que encaja bien en accionamientos con alta inercia y necesidad de un funcionamiento suave y energéticamente eficiente. En la categoría de motores eléctricos de alta tensión, no solo es importante la reserva de potencia, sino también la capacidad de mantener un funcionamiento económico a largo plazo, algo que la serie H27R-HD-Modular favorece con una eficiencia del 95,6 % y un factor de potencia de 0,84.
El bastidor de acero soldado proporciona gran rigidez a altas potencias y facilita el transporte y la instalación en comparación con construcciones de fundición más pesadas. H27R 4504-8-6 sigue siendo por tanto adecuado allí donde son decisivos el posicionamiento preciso, el espacio disponible y un montaje fiable dentro de la unidad tecnológica. Un motor eléctrico de ocho polos de esta clase también proporciona un par nominal de 10283 Nm, importante en operaciones con arranque bajo carga, bombas con gran reserva hidráulica o transportadores con mayor resistencia al arranque.
La eficiencia IE4 reduce costes durante el funcionamiento continuo
El principal beneficio sigue siendo la eficiencia IE4 Super Premium, que ayuda a limitar las pérdidas eléctricas en grandes accionamientos y mejora la economía del funcionamiento continuo. En este modelo, una eficiencia del 95,6 % se traduce en menores costes operativos, especialmente en plantas donde el motor trabaja turnos prolongados sin paradas frecuentes. Para soluciones OEM, esto significa un cumplimiento más sencillo de los requisitos de eficiencia en toda la cadena de accionamiento y un mejor control del balance energético de la tecnología.
La serie H27R-HD-Modular utiliza un diseño adaptado a cargas elevadas y tiene en cuenta al mismo tiempo el comportamiento térmico durante el funcionamiento prolongado. La clase de aislamiento F junto con la clase de aumento de temperatura B crea un margen de funcionamiento seguro para aplicaciones exigentes donde la reserva térmica del devanado es decisiva. Para las operaciones industriales también es importante la corriente nominal de 96,3 A, que permite diseñar con mayor precisión la alimentación, la protección y los componentes de arranque de todo el equipo.
La resistencia mecánica facilita la instalación de grandes unidades
La construcción con bastidor de acero soldado es una solución práctica para tecnologías con gran masa y requisitos de instalación precisos. Con un peso embalado de 4840 kg, son importantes la manipulación durante el envío, la colocación y la instalación en el bastidor base. La inercia del rotor de 56,0 kg·m² y la inercia de carga de 2070,0 kg·m² son valores que deben considerarse al diseñar el arranque, dimensionar el acoplamiento y comprobar las tensiones dinámicas en el sistema de accionamiento.
El par de arranque alcanza 0,7 veces el par nominal, el par máximo 1,8 veces el par nominal y la corriente de arranque 4,6 veces la corriente nominal. Estos datos ayudan a ajustar con mayor precisión la protección, la coordinación de la alimentación y la selección de la estrategia de arranque en tecnologías con mayor inercia o conjuntos donde se requiere estabilidad inmediata del par. El rodamiento DE tipo NU228-C3+6030-C3 y el rodamiento NDE tipo NU228-C3 completan una plataforma mecánica robusta para un uso industrial prolongado.
La supervisión estándar protege el accionamiento en operaciones sensibles
Los motores H27R-HD-Modular están equipados con protección térmica y supervisión estándar que facilitan el control de condiciones críticas durante el funcionamiento. En la práctica, esto significa sensores PT100 en el devanado y los rodamientos, termistores PTC y calefacción anticondensación de 230 V. Esta solución ayuda a evitar paradas imprevistas en entornos con temperaturas variables, mayor humedad o frecuentes modos de arranque.
Para los integradores de unidades tecnológicas, es importante que un motor eléctrico trifásico de esta clase pueda incorporarse a un sistema más amplio de protección, diagnóstico y mantenimiento predictivo. Por ello, H27R 4504-8-6 es adecuado para operaciones modernas que requieren no solo potencia, sino también visibilidad en tiempo real del estado del accionamiento.
Uso en aplicaciones industriales pesadas
H27R 4504-8-6 está destinado a tecnologías que combinan alta potencia, par estable y larga vida útil. Se utiliza normalmente en las siguientes aplicaciones:
- Bombas centrífugas principales en generación de energía y gestión del agua.
- Estaciones de compresores para gases de proceso.
- Unidades de ventilación en operaciones metalúrgicas y mineras.
- Accionamientos de molinos en cementeras.
- Trituradoras de mineral en la industria minera.
- Cajas de laminación en metalurgia.
- Extrusoras para producción química pesada.
- Grandes agitadores en la industria de procesos.
- Líneas transportadoras con alta inercia.
- Tambores rotativos y hornos rotativos.
- Unidades de drenaje y bombeo en la industria papelera.
- Tecnologías de licuefacción en la industria del gas.
- Accionamientos principales en tecnología azucarera.
- Unidades OEM especiales para máquinas de alta potencia.
Por qué es adecuado para grandes unidades tecnológicas
En segmentos que trabajan con alta tensión de 6000 V, largos ciclos operativos y estrictos requisitos de disponibilidad, la combinación de eficiencia, resistencia mecánica y supervisión es decisiva. Este modelo proporciona una base estable para diseñadores que buscan un motor para funcionamiento continuo sin pérdidas energéticas innecesarias. Con esta solución, VYBO Electric se dirige a operadores que quieren mantener bajo control tanto la potencia como el ciclo de vida del equipo.
Contacto para diseño del accionamiento y especificación técnica
Si necesita verificar la idoneidad de H27R 4504-8-6 para una tecnología concreta, póngase en contacto con nosotros y le enviaremos la documentación técnica para el diseño del accionamiento y la integración en su equipo.
