Motor eléctrico trifásico: H27R-4502-6 800KW 6000V 50HZ
| Datos técnicos básicos | |
| Tipo de motor | H27R 4502-6 |
| Potencia nominal (kW) | 800 |
| Tamaño de bastidor (mm) | 450 |
| Número de polos | 6 |
| Velocidad nominal (rpm) | 992 |
| Frecuencia (Hz) | 50 |
| Parámetros eléctricos | |
| Tensión nominal (V) | 6000 |
| Conexión | Y |
| Corriente nominal (A) | 93,3 |
| Rendimiento al 100 % de carga (%) | 95,2 |
| Factor de potencia al 100 % de carga | 0,87 |
| Características de arranque y par | |
| Par nominal (Nm) | 7702 |
| Relación de par de rotor bloqueado (LRT/RLT) | 1,00 |
| Relación de par máximo (BDT/RLT) | 2,0 |
| Relación de corriente de rotor bloqueado (LRA/RLA) | 5,5 |
| Momento de inercia del rotor (kg·m²) | 40 |
| Momento de inercia de la carga (kg·m²) | 1170 |
| Accesorios | |
| 6 x PT100 en los devanados | |
| 1 x PT100 en el rodamiento NDE | |
| 1 x PT100 en el rodamiento DE | |
| Calentador anticondensación 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Normas aplicables | |
| Especificación | IEC60034-1 |
| Ensayos | IEC60034-2 |
| Ruido | IEC60034-9 |
| Vibración | IEC60034-14 |
| Datos de construcción y funcionamiento | |
| Disposición de montaje | IM B3 (otras ejecuciones bajo pedido) |
| Tipo de servicio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcional) |
| Tipo de carga | Curva parabólica o lineal |
| Grado de protección | IP55 |
| Clase de aislamiento | F |
| Clase de calentamiento | B |
| Método de refrigeración | IC611 (bajo pedido IC616, IC666) |
| Método de arranque | DOL, VFD, arrancador suave |
| Sentido de giro | Ambos |
| Vibración (mm/s) | 2.8 |
| Jaula del rotor | barras de rotor de cobre |
| Tipo de caja de bornes | VYBO CB1-HV |
| Condiciones de funcionamiento | |
| Rango de temperatura ambiente (°C) | -20 a +40 (-30, +50, +60 opcional) |
| Altitud máxima de instalación | hasta 1000 m |
| Peso y acabado superficial | |
| Peso aproximado | 4540 kg |
| Color | RAL7030 |
| Acabado de pintura | brillante |
| Rodamientos y lubricación | |
| Rodamientos DE/NDE | NU228-C3+6030-C3/NU228-C3 |
| Lubricante | Grasa a base de litio n.º 2 (clase de temperatura) |
Por su diseño, el H27R 4502-6-6 está destinado a instalaciones donde se espera una alta fiabilidad del accionamiento, menos intervenciones de servicio y un retorno de la inversión a largo plazo. Este motor eléctrico de 900 rpm, con una potencia de 800 kW, alimentación de 6000 V y velocidad nominal de 992 rpm, favorece el funcionamiento estable de grandes unidades tecnológicas sin pérdidas de energía innecesarias. En la categoría de grandes accionamientos, su solución ofrece potencial de ahorro principalmente gracias a un alto rendimiento del 95,2 % y un factor de potencia de 0,87.
El bastidor de acero soldado aporta resistencia con menor peso
La serie H27R-HD-Modular utiliza un bastidor de acero soldado que combina una alta rigidez con una manipulación más sencilla durante el transporte y la instalación de grandes motores. En la práctica, esto significa una integración más fácil en el conjunto de la máquina, un mejor control de las vibraciones y un soporte robusto para cargas prolongadas en la industria pesada. El diseño también favorece el posicionamiento preciso de los componentes activos y la estabilidad durante el funcionamiento continuo.
La refrigeración aire-aire IC611 mejora la idoneidad para condiciones exigentes
El circuito de refrigeración IC611 cerrado con intercambiador de calor mantiene el interior del motor separado del entorno exterior, lo que ayuda a trabajar en zonas polvorientas, húmedas o con carga corrosiva. Este concepto protege mejor los componentes activos y mantiene condiciones térmicas estables a alta potencia. Las aplicaciones industriales con mayores exigencias de limpieza operativa obtienen así una solución más fiable. Un motor eléctrico de alta tensión con este diseño encaja de forma natural en sistemas donde son decisivas una larga vida útil y una carga térmica controlada.
Los parámetros de arranque y rotor ayudan a dimensionar el accionamiento con reserva
H27R 4502-6-6 es un motor eléctrico de seis polos con un par nominal de 7702 Nm; el par de arranque alcanza 1 vez el par nominal y el par máximo 2 veces el par nominal. La corriente de arranque alcanza 5,5 veces la corriente nominal, por lo que al diseñar la alimentación, la protección y el sistema de arranque conviene prever suficiente reserva en el cuadro y el cableado. El momento de inercia del rotor de 40,0 kg·m² y el momento de inercia de la carga de 1170,0 kg·m² proporcionan a los diseñadores una base importante para calcular la dinámica del sistema. La jaula del rotor de tira de cobre ayuda a reducir las pérdidas eléctricas y aumenta la resistencia térmica bajo carga prolongada.
Los elementos estructurales favorecen una larga vida útil en servicio pesado
El motor está equipado con rodamiento DE NU228-C3+6030-C3 y rodamiento NDE NU228-C3, lo que favorece un apoyo fiable del rotor en servicio exigente. La clase de aislamiento F junto con la clase de elevación de temperatura B ofrece margen para un funcionamiento estable incluso bajo carga prolongada. Para los fabricantes OEM de grandes unidades también es importante el peso embalado de 4540 kg, correspondiente a una solución robusta para instalaciones industriales.
Uso en unidades industriales con altos requisitos de potencia
Este motor eléctrico trifásico es especialmente adecuado para las siguientes aplicaciones:
- Accionamientos principales para trenes de laminación en producción metalúrgica.
- Estaciones de bombeo de gran capacidad para unidades de agua y generación de energía.
- Sistemas de compresores en las industrias del gas y química.
- Molinos y líneas de trituración en el procesamiento de materias primas.
- Transportadores de banda para minería y transporte de materiales.
- Unidades de ventilación para grandes bloques tecnológicos.
- Unidades de accionamiento para mezcladores y equipos de homogeneización en la producción de cemento.
Si necesita una solución de potencia para una unidad tecnológica exigente, el H27R 4502-6-6 de VYBO Electric ofrece una combinación de resistencia mecánica, refrigeración estable y alta eficiencia operativa. Aproveche la oferta y obtenga un motor que favorezca la fiabilidad a largo plazo y la eficiencia energética de su instalación.
Optimización para funcionamiento prolongado y menores costes
La combinación de un circuito magnético potente, una construcción de bastidor bien diseñada y una refrigeración eficiente crea una solución que ayuda a limitar las paradas y las intervenciones de servicio. Para grandes fábricas e integradores de unidades tecnológicas, es importante que H27R-HD-Modular favorezca un funcionamiento de alta disponibilidad y, al mismo tiempo, ofrezca margen técnico suficiente para diseñar todo el sistema de accionamiento.
