Motor eléctrico trifásico: H27R-4001-4 560KW 6000V 50HZ
| Datos técnicos básicos | |
| Tipo de motor | H27R 4001-4 |
| Potencia nominal (kW) | 560 |
| Tamaño de bastidor (mm) | 400 |
| Número de polos | 4 |
| Velocidad nominal (rpm) | 1489 |
| Frecuencia (Hz) | 50 |
| Parámetros eléctricos | |
| Tensión nominal (V) | 6000 |
| Conexión | Y |
| Corriente nominal (A) | 63,1 |
| Rendimiento al 100 % de carga (%) | 95,3 |
| Factor de potencia al 100 % de carga | 0,9 |
| Características de arranque y par | |
| Par nominal (Nm) | 3592 |
| Relación de par de rotor bloqueado (LRT/RLT) | 0,90 |
| Relación de par máximo (BDT/RLT) | 2,2 |
| Relación de corriente de rotor bloqueado (LRA/RLA) | 6,1 |
| Momento de inercia del rotor (kg·m²) | 18 |
| Momento de inercia de la carga (kg·m²) | 328 |
| Accesorios | |
| 6 x PT100 en los devanados | |
| 1 x PT100 en el rodamiento NDE | |
| 1 x PT100 en el rodamiento DE | |
| Calentador anticondensación 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Normas aplicables | |
| Especificación | IEC60034-1 |
| Ensayos | IEC60034-2 |
| Ruido | IEC60034-9 |
| Vibración | IEC60034-14 |
| Datos de construcción y funcionamiento | |
| Disposición de montaje | IM B3 (otras ejecuciones bajo pedido) |
| Tipo de servicio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcional) |
| Tipo de carga | Curva parabólica o lineal |
| Grado de protección | IP55 |
| Clase de aislamiento | F |
| Clase de calentamiento | B |
| Método de refrigeración | IC611 (bajo pedido IC616, IC666) |
| Método de arranque | DOL, VFD, arrancador suave |
| Sentido de giro | Ambos |
| Vibración (mm/s) | 2.8 |
| Jaula del rotor | barras de rotor de cobre |
| Tipo de caja de bornes | VYBO CB1-HV |
| Condiciones de funcionamiento | |
| Rango de temperatura ambiente (°C) | -20 a +40 (-30, +50, +60 opcional) |
| Altitud máxima de instalación | hasta 1000 m |
| Peso y acabado superficial | |
| Peso aproximado | 2740 kg |
| Color | RAL7030 |
| Acabado de pintura | brillante |
| Rodamientos y lubricación | |
| Rodamientos DE/NDE | 6326-C3/6326-C3 |
| Lubricante | Grasa a base de litio n.º 2 (clase de temperatura) |
H27R 4001-4-6 está diseñado para instalaciones que necesitan una alta potencia con exigencias operativas razonables y ahorros a largo plazo en energía y costes de servicio. Este motor eléctrico de 1400 rpm entrega 560 kW a 6000 V, la corriente nominal alcanza 63,1 A y la velocidad nominal es de 1489 rpm, por lo que resulta adecuado para nodos tecnológicos que requieren un funcionamiento estable y una conexión precisa con el balance de potencia de la línea. Una eficiencia del 95,3 % y un factor de potencia de 0,9 favorecen un funcionamiento económico en servicio continuo.
El diseño con bastidor de acero soldado proporciona una gran rigidez y al mismo tiempo simplifica la manipulación durante el transporte y la instalación de máquinas grandes. La refrigeración aire-aire IC611 cerrada ayuda a mantener limpio el circuito interno del motor, algo especialmente importante cuando hay polvo, vapores agresivos o una mayor contaminación ambiental. La jaula del rotor fabricada con banda de cobre reduce las pérdidas del rotor y favorece la resistencia térmica bajo carga prolongada. Como motor eléctrico de alta tensión, es adecuado para accionamientos industriales de alta tensión en instalaciones centradas en la fiabilidad y una disponibilidad repetible.
Reserva de potencia para unidades con carga elevada
El par nominal de 3592 Nm proporciona una reserva suficiente para el arranque y la resistencia variable del proceso. Al diseñar la alimentación y la protección, es importante tener en cuenta que el par de arranque alcanza 0,9 veces el par nominal, el par máximo 2,2 veces el par nominal y la corriente de arranque 6,1 veces la corriente nominal. Este comportamiento ayuda a los proyectistas a ajustar correctamente interruptores automáticos, enclavamientos de contactores y modos con control de frecuencia o arranque directo según el sistema elegido y la reserva disponible de la red. Un peso del conjunto de 2740 kg también indica que se trata de una máquina robusta destinada a soluciones de cimentación rígida.
Estabilidad de los rodamientos y fiabilidad de funcionamiento
Los rodamientos 6326-C3 tanto en el lado DE como en el NDE favorecen una larga vida útil bajo las cargas típicas de grandes unidades. La inercia del rotor de 18,0 kg·m² y la inercia de la carga de 328,0 kg·m² son importantes al diseñar la aceleración, el frenado y dimensionar los acoplamientos, especialmente si el motor trabaja con cambios frecuentes de régimen o con un arranque tecnológico pesado. La clase de aislamiento F combinada con el aumento de temperatura B proporciona una reserva térmica razonable para funcionamiento industrial con mayor carga.
Aplicación en instalaciones donde la disponibilidad es decisiva
Este motor eléctrico de 4 polos es adecuado allí donde se necesita un accionamiento fiable con alta potencia y velocidad estable. En la práctica se utiliza en salas de compresores, bombas de medios de proceso, bloques de ventiladores, trituradoras, molinos, agitadores, sistemas de transporte con alta inercia y accionamientos auxiliares en sistemas metalúrgicos y químicos. En estas aplicaciones son especialmente valiosas la transmisión uniforme de potencia, una refrigeración sencilla y una construcción robusta apta para ciclos de funcionamiento prolongados.
- Estaciones de bombeo con mayor capacidad de transporte y régimen de presión estable.
- Ventiladores para ventilación de proceso y extracción de polvo.
- Compresores que requieren una transmisión suave de alta potencia.
- Molinos y trituradoras en cementeras, minería y procesamiento de materias primas.
- Unidades de mezcla y homogeneización en producción química.
- Nodos de transporte en instalaciones metalúrgicas y logísticas.
- Unidades para tratamiento de agua y limpieza de medios de proceso.
- Accionamientos auxiliares en generación de energía y grandes líneas de producción.
Si está planificando una renovación o ampliación tecnológica, aproveche el modelo H27R 4001-4-6 y obtenga un motor que combina alta potencia, un diseño eficiente y menores costes operativos a largo plazo.
Por qué este motor reduce las necesidades de mantenimiento
Gracias al bastidor robusto, el circuito de refrigeración cerrado y el diseño bien resuelto del rotor, este modelo es adecuado para instalaciones que necesitan limitar las paradas no planificadas. El funcionamiento fiable en entornos polvorientos o corrosivos reduce la necesidad de limpiezas frecuentes y ayuda a mantener la reserva de potencia incluso durante largas campañas de producción. Para fabricantes OEM de grandes sistemas tecnológicos también es importante una integración más sencilla en el proyecto, porque el motor ofrece parámetros adecuados para unidades de alta potencia sin compromisos operativos innecesarios.

