Motor eléctrico trifásico: H27R-3553-2 450KW 6000V 50HZ
| Datos técnicos básicos | |
| Tipo de motor | H27R 3553-2 |
| Potencia nominal (kW) | 450 |
| Tamaño de bastidor (mm) | 355 |
| Número de polos | 2 |
| Velocidad nominal (rpm) | 2980 |
| Frecuencia (Hz) | 50 |
| Parámetros eléctricos | |
| Tensión nominal (V) | 6000 |
| Conexión | Y |
| Corriente nominal (A) | 51,6 |
| Rendimiento al 100 % de carga (%) | 95,8 |
| Factor de potencia al 100 % de carga | 0,88 |
| Características de arranque y par | |
| Par nominal (Nm) | 1442 |
| Relación de par de rotor bloqueado (LRT/RLT) | 0,90 |
| Relación de par máximo (BDT/RLT) | 2,9 |
| Relación de corriente de rotor bloqueado (LRA/RLA) | 6,9 |
| Momento de inercia del rotor (kg·m²) | 4,3 |
| Momento de inercia de la carga (kg·m²) | 63,9 |
| Accesorios | |
| 6 x PT100 en los devanados | |
| 1 x PT100 en el rodamiento NDE | |
| 1 x PT100 en el rodamiento DE | |
| Calentador anticondensación 230 V | |
| 3 x termistor PTC | |
| Normas aplicables | |
| Especificación | IEC60034-1 |
| Ensayos | IEC60034-2 |
| Ruido | IEC60034-9 |
| Vibración | IEC60034-14 |
| Datos de construcción y funcionamiento | |
| Disposición de montaje | IM B3 (otras ejecuciones bajo pedido) |
| Tipo de servicio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcional) |
| Tipo de carga | Curva parabólica o lineal |
| Grado de protección | IP55 |
| Clase de aislamiento | F |
| Clase de calentamiento | B |
| Método de refrigeración | IC611 (bajo pedido IC616, IC666) |
| Método de arranque | DOL, VFD, arrancador suave |
| Sentido de giro | Ambos |
| Vibración (mm/s) | 2.8 |
| Jaula del rotor | barras de rotor de cobre |
| Tipo de caja de bornes | VYBO CB1-HV |
| Condiciones de funcionamiento | |
| Rango de temperatura ambiente (°C) | -20 a +40 (-30, +50, +60 opcional) |
| Altitud máxima de instalación | hasta 1000 m |
| Peso y acabado superficial | |
| Peso aproximado | 2350 kg |
| Color | RAL7030 |
| Acabado de pintura | brillante |
| Rodamientos y lubricación | |
| Rodamientos DE/NDE | 6317-C3/6317-C3 |
| Lubricante | Grasa a base de litio n.º 2 (clase de temperatura) |
El motor eléctrico de 2900 rpm H27R 3553-2-6 ofrece una elevada potencia de 450 kW a 6000 V y 2980 rpm para que las grandes instalaciones puedan reducir las pérdidas de energía y los tiempos de inactividad durante cargas prolongadas. Para los fabricantes OEM y los sistemas tecnológicos no solo es importante la estabilidad de funcionamiento, sino también la eficiencia global de la integración en la línea; por ello, este modelo favorece un funcionamiento fiable con un alto rendimiento del 95,8 % y un factor de potencia de 0,88.
El bastidor de acero soldado simplifica la instalación de grandes accionamientos
El diseño con bastidor de acero soldado combina una gran rigidez con un peso más manejable, algo que los equipos de servicio valoran durante la manipulación, la instalación y las paradas programadas de la tecnología. En el circuito cerrado con refrigeración aire-aire IC611, el interior del motor permanece separado de los contaminantes externos, aumentando su idoneidad para ambientes polvorientos o corrosivos. Este enfoque resulta adecuado allí donde se espera de un motor eléctrico de alta tensión una larga vida útil y un rendimiento estable sin intervenciones innecesarias.
- La mayor rigidez mecánica del bastidor favorece un asiento preciso sobre la base y menores vibraciones bajo carga continua.
- La refrigeración cerrada ayuda a mantener limpio el interior del motor incluso en ambientes con polvo, aerosoles o exposición química.
- La solución es adecuada para grandes conjuntos tecnológicos donde se supervisan la fiabilidad de funcionamiento y la limitación de intervenciones de servicio.
Los parámetros de funcionamiento facilitan el diseño de la alimentación y la protección
Los valores de arranque también son esenciales al diseñar el arranque, la protección y el dimensionamiento de la alimentación. El par de arranque alcanza 0,9 veces el par nominal, el par máximo 2,9 veces el par nominal y la corriente de arranque 6,9 veces la corriente nominal; junto con la corriente nominal de 51,6 A, esto permite dimensionar con precisión los equipos de arranque y los componentes de protección posteriores. En combinación con un par nominal de 1442 Nm y una inercia del rotor de 4,3 kg·m², el motor funciona bien en sistemas que requieren una mayor reserva de par.
La selección de rodamientos y del sistema giratorio amplía los intervalos de servicio
El rodamiento DE 6317-C3 y el rodamiento NDE 6317-C3 están dimensionados para un funcionamiento robusto en aplicaciones industriales con elevada carga mecánica. La inercia de carga de 63,9 kg·m² permite considerar el motor para conjuntos con una carga dinámica más significativa, por ejemplo durante arranques bajo carga o funcionamiento estable con resistencia de proceso variable. La clase de aislamiento F junto con la clase de calentamiento B proporciona reserva para un uso prolongado en ciclos de trabajo exigentes.
Uso en sistemas industriales de alto consumo energético
Este motor eléctrico de 2 polos es muy adecuado para aplicaciones en las que son decisivos una alta velocidad, una entrega de par estable y una integración fluida en grandes tecnologías. En la práctica se utiliza para accionar estaciones de compresores, bombas de agua de alimentación, soplantes para unidades de generación de energía, mezcladores en la industria química, trituradoras, líneas de laminación, ventiladores, centrifugadoras, sistemas de extrusión, sistemas de gestión de lodos, cintas transportadoras con alta carga y sistemas tecnológicos para plantas de cemento o procesamiento de materias primas mineras. En estos conjuntos también es adecuado como motor eléctrico trifásico, ya que permite una integración sencilla en la alimentación industrial y el control posterior.
Para instalaciones que buscan un segmento fiable de motores eléctricos de alta tensión con gran seguridad operativa, H27R 3553-2-6 es una solución centrada en la eficiencia, la robustez y la disponibilidad de servicio. VYBO Electric suministra una plataforma preparada para grandes fábricas e integradores OEM que necesitan controlar los costes durante todo el ciclo de vida del equipo. Aproveche la oferta de un motor eléctrico que favorece una potencia estable, una instalación más sencilla y menores pérdidas operativas en aplicaciones industriales exigentes.
Datos técnicos para la integración final
Al diseñar el conjunto, el peso de embalaje especificado con precisión de 2350 kg también ayuda a planificar la logística, los puntos de izado y la instalación en la nave. La combinación de los parámetros de potencia, corriente, velocidad y par proporciona a los diseñadores la base necesaria al seleccionar accionamientos, arrancadores, relés de protección y conexiones mecánicas con la máquina accionada. Desde el punto de vista del mantenimiento y del funcionamiento a largo plazo, este es un motor preparado para aplicaciones en las que la fiabilidad se traduce directamente en rentabilidad de producción.
