Motor eléctrico trifásico: 3LC-355LX2A-6, 355 kW
| Datos técnicos básicos | |
| Tipo de motor | 3LC-355LX2A-6 |
| Potencia nominal (kW) | 355 |
| Tamaño de bastidor (mm) | 355 |
| Número de polos | 6 |
| Velocidad nominal (rpm) | 990 |
| Frecuencia (Hz) | 50 |
| Parámetros eléctricos | |
| Tensión nominal (V) | 400/690 |
| Conexión | △/Y |
| Corriente nominal 400 V (A) | 601 |
| Corriente nominal 690 V (A) | 348 |
| Rendimiento al 100 % de carga (%) | 95,8 |
| Clase de eficiencia | IE3 |
| Factor de potencia al 100 % de carga | 0,89 |
| Características de arranque y par | |
| Relación de par de arranque (LRT/RLT) | 1,3 |
| Relación de par máximo (BDT/RLT) | 2 |
| Relación de corriente de arranque (LRA/RLA) | 6,5 |
| Momento de inercia del rotor (kg·m²) | – |
| Normas aplicables | |
| Especificación | IEC60034-1 |
| Ensayos | IEC60034-2 |
| Ruido | IEC60034-9 |
| Vibración | IEC60034-14 |
| Datos de construcción y funcionamiento | |
| Disposición de montaje | IM B3, B5, B35, V1 |
| Tipo de servicio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcional) |
| Tipo de carga | Curva parabólica o lineal |
| Grado de protección | IP55 |
| Clase de aislamiento | F |
| Clase de elevación de temperatura | B |
| Método de refrigeración | IC411 |
| Método de arranque | Arranque directo (DOL), variador de frecuencia (VFD), arrancador suave |
| Sentido de giro | Ambos |
| Vibración (mm/s) | 2.8 |
| Prensaestopas | 2-M63X1.5 |
| Condiciones de funcionamiento | |
| Rango de temperatura ambiente | -20 a +40°C (-30, +50, +60 opcional) |
| Altitud máxima de instalación | hasta 1000 m |
| Embalaje y dimensiones | |
| Dimensiones del embalaje (mm) | – |
| Peso del embalaje (kg) | 2200 |
| Rodamientos y lubricación | |
| Rodamientos DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Lubricante | Grasa a base de litio n.º 2 (clase de temperatura) |
| Accesorios | |
| 3 x termistor PTC | |
El motor eléctrico de 1000 rpm del modelo 3LC-355LX2A-6 ofrece un equilibrio ideal entre precio de compra y ahorro energético para operaciones donde son decisivos un rendimiento estable, la disponibilidad de repuestos a largo plazo y una integración sencilla en un accionamiento existente. Con una potencia de 355 kW y una velocidad nominal de 990 rpm, este motor eléctrico está preparado para tareas que requieren una transmisión suave del par sin fluctuaciones operativas innecesarias.
El robusto bastidor de hierro fundido está diseñado para entornos donde las máquinas están expuestas a vibraciones, cargas cíclicas y largos turnos de funcionamiento. Los escudos de rodamiento reforzados y las patas de hierro fundido aumentan la rigidez del montaje, por lo que el motor se comporta mejor durante el arranque, al transmitir cargas pesadas y durante el funcionamiento prolongado en sistemas tecnológicos. Para los operadores de grandes fábricas, esto significa menos intervenciones en el montaje y una alineación más precisa entre el motor y el equipo accionado.
Motor eléctrico de 1000 rpm para un funcionamiento estable de grandes sistemas de producción
En producción en serie y conjuntos OEM, un motor eléctrico asíncrono funciona bien cuando el accionamiento necesita trabajar de forma predecible y sin sensibilidad a cambios normales de carga. Una corriente nominal de 601 A a △ 400V y de 348 A a Y 690V simplifica tanto el diseño del cuadro eléctrico como el dimensionamiento de las rutas de cables. Los prensaestopas 2-M63X1.5 simplifican la conexión durante la instalación en conjuntos industriales.
Robusto bastidor de hierro fundido para vibraciones, impactos dinámicos y turnos prolongados
En la práctica, la construcción de hierro fundido proporciona una mejor amortiguación de las vibraciones mecánicas y mantiene la geometría de montaje durante el uso prolongado. Esto es especialmente importante en líneas donde el motor eléctrico está instalado en sistemas con bombas, compresores, transportadores o mezcladores. Un nivel de ruido de 95 dB(A) puede tenerse en cuenta al diseñar la distribución del puesto de trabajo y el acceso de servicio.
- Unidades de bombeo de alto caudal para medios de proceso.
- Ventiladores para torres de refrigeración con funcionamiento continuo.
- Transportadores horizontales con alta inercia de carga.
- Transportadores de tornillo para materiales a granel en silos.
- Accionamientos de molinos en líneas de producción de cemento.
- Sistemas de trituración en instalaciones de procesamiento de piedra.
- Equipos de mezcla en plantas químicas.
- Extrusoras para procesamiento de polímeros.
- Unidades de laminación en líneas metalúrgicas.
- Estaciones compresoras para aire técnico.
- Estaciones de bobinado y desbobinado en la industria papelera.
La clase de eficiencia IE3 reduce los costes en funcionamiento continuo
La clase de eficiencia IE3 es adecuada para operaciones que supervisan el consumo de energía en todo el sistema tecnológico. La eficiencia muy alta se nota especialmente durante largos periodos de funcionamiento, donde cada punto porcentual de pérdidas afecta a los costes de electricidad y reduce la carga térmica de la máquina. Una eficiencia de 95.8% y un factor de potencia de 0.89 ayudan a diseñar un accionamiento con una capacidad de reserva razonable para los modos normales de producción.
En los modelos 3LC PRO, la experiencia a largo plazo del fabricante se refleja en la forma en que el motor gestiona el arranque, el funcionamiento estable y los cambios operativos repetidos. Una relación de par de arranque de 1.3 y una relación de par máximo de 2 favorecen el uso en aplicaciones donde es importante una aceleración controlada de la tecnología. La relación de corriente de arranque de 6.5 también facilita evaluar la carga de la red durante el arranque.
Rodamientos 6322-C3 y un concepto de servicio para largos intervalos de mantenimiento
El rodamiento DE 6322-C3 y el rodamiento NDE 6322-C3 son adecuados para un soporte robusto del rotor en aplicaciones industriales pesadas. Esta solución beneficia a máquinas que funcionan en turnos continuos y requieren un funcionamiento constante sin paradas frecuentes. Un peso embalado de 2200 kg corresponde a una clase de potencia que normalmente se integra en conjuntos tecnológicos de mayor tamaño.
Motor eléctrico para proyectos donde la integración del sistema es decisiva
En un proyecto OEM es esencial que el motor pueda incorporarse con precisión al diseño de la máquina, la lógica del cuadro eléctrico y el concepto de servicio de la planta. Este motor eléctrico admite soluciones donde se espera que el accionamiento funcione dentro de una arquitectura industrial estándar sin modificaciones innecesarias a su alrededor. Por ello es adecuado para integradores que necesitan una plataforma fiable para uso repetido en producción en serie.
3LC-355LX2A-6 es una solución para grandes fábricas que buscan rendimiento, rigidez y racionalidad energética en un solo accionamiento. Aproveche la oferta y elija un motor que favorezca la estabilidad operativa a largo plazo y unos costes energéticos más bajos.