Motor eléctrico trifásico: 3LC-315L1-2, 160 kW
| Datos técnicos básicos | |
| Tipo de motor | 3LC-315L1-2 |
| Potencia nominal (kW) | 160 |
| Tamaño de bastidor (mm) | 315 |
| Número de polos | 2 |
| Velocidad nominal (rpm) | 2980 |
| Frecuencia (Hz) | 50 |
| Parámetros eléctricos | |
| Tensión nominal (V) | 400/690 |
| Conexión | △/Y |
| Corriente nominal 400 V (A) | 265 |
| Corriente nominal 690 V (A) | 153,62 |
| Rendimiento al 100 % de carga (%) | 95,6 |
| Clase de eficiencia | IE3 |
| Factor de potencia al 100 % de carga | 0,91 |
| Características de arranque y par | |
| Relación de par de arranque (LRT/RLT) | 1,8 |
| Relación de par máximo (BDT/RLT) | 2,3 |
| Relación de corriente de arranque (LRA/RLA) | 7,2 |
| Momento de inercia del rotor (kg·m²) | 2,394 |
| Normas aplicables | |
| Especificación | IEC60034-1 |
| Ensayos | IEC60034-2 |
| Ruido | IEC60034-9 |
| Vibración | IEC60034-14 |
| Datos de construcción y funcionamiento | |
| Disposición de montaje | IM B3, B5, B35, V1 |
| Tipo de servicio | S1 (S2, S3, S4 – S9 opcional) |
| Tipo de carga | Curva parabólica o lineal |
| Grado de protección | IP55 |
| Clase de aislamiento | F |
| Clase de elevación de temperatura | B |
| Método de refrigeración | IC411 |
| Método de arranque | Arranque directo (DOL), variador de frecuencia (VFD), arrancador suave |
| Sentido de giro | Ambos |
| Vibración (mm/s) | 2.8 |
| Prensaestopas | 2-M63X1.5 |
| Condiciones de funcionamiento | |
| Rango de temperatura ambiente | -20 a +40°C (-30, +50, +60 opcional) |
| Altitud máxima de instalación | hasta 1000 m |
| Embalaje y dimensiones | |
| Dimensiones del embalaje (mm) | 1412*727*1026 |
| Peso del embalaje (kg) | 997 |
| Rodamientos y lubricación | |
| Rodamientos DE/NDE | 6317-C3/6317-C3 |
| Lubricante | Grasa a base de litio n.º 2 (clase de temperatura) |
| Accesorios | |
| 3 x termistor PTC | |
El funcionamiento preciso, la reserva de carga y la larga vida útil forman la base del valor que ofrece el 3LC-315L1-2. Este motor eléctrico de 3000 rpm está diseñado para proporcionar la eficiencia y el valor del modelo 3LC-315L1-2 en funcionamiento continuo, donde son esenciales un rendimiento estable, costes operativos razonables y un arranque fiable bajo carga.
Una potencia de 160 kW y una velocidad nominal de 2980 rpm son adecuadas para accionamientos que deben funcionar sin interrupciones innecesarias ni compromisos en la dinámica. Para empresas medianas, grandes fábricas, ingenieros y diseñadores, es importante que un motor eléctrico trifásico encaje en la tecnología existente sin generar necesidades de mantenimiento innecesarias. Por eso este motor eléctrico IE3 resulta rentable en proyectos donde se supervisa no solo la potencia, sino también el comportamiento operativo a largo plazo.
Motor eléctrico de 3000 rpm para accionamientos con transmisión suave del par
Una velocidad nominal de 2980 rpm favorece una transmisión suave de la potencia en aplicaciones que requieren características de funcionamiento estables. Una relación de par de arranque de 1.8 y una relación de par máximo de 2.3 proporcionan una reserva útil durante el arranque y los cambios de carga. Esto es especialmente práctico cuando se utilizan motores eléctricos trifásicos en conjuntos con arranques frecuentes, cargas intermitentes o arranque a través de un reductor.
Robusta carcasa de hierro fundido para funcionamiento sin paradas innecesarias
Una robusta carcasa de hierro fundido, escudos de rodamiento reforzados de hierro fundido y patas reforzadas de hierro fundido aumentan la durabilidad durante la instalación y las cargas prolongadas. Este diseño ayuda a absorber vibraciones y proteger la disposición de los rodamientos en entornos donde el motor está sometido a un régimen de servicio exigente. El rodamiento DE 6317-C3 y el rodamiento NDE 6317-C3 favorecen un funcionamiento fiable en aplicaciones con ciclos de producción regulares.
En la práctica, este diseño funciona bien en transportadores de cemento, mezcladores, trituradoras, prensas, ventiladores, estaciones de bombeo, líneas de extrusión, compresores y accionamientos de laminación. En estas aplicaciones son importantes la fiabilidad mecánica y la capacidad de soportar largos turnos de producción sin intervenciones de mantenimiento innecesarias.
Eficiencia IE3 para menores pérdidas en el funcionamiento diario
La clase de eficiencia IE3 – eficiencia muy alta favorece un funcionamiento más económico bajo carga normal y ayuda a reducir costes cuando el motor funciona durante gran parte del año. Una corriente nominal de 265 A a △ 400V y 153.62 A a Y 690V, junto con un factor de potencia de 0.91, proporcionan una base sólida para dimensionar de forma razonable todo el accionamiento. Para un motor eléctrico IE3, se trata de una ventaja práctica que se refleja en el funcionamiento durante largos ciclos de producción.
Construcción preparada para el despliegue industrial
Un nivel de ruido de 92 dB(A) debe tenerse en cuenta durante el diseño de la máquina y la envolvente, aunque es un parámetro estándar para esta clase de potencia en grandes operaciones industriales. La inercia del rotor de 2.394 kg/m² ayuda al diseñar las características de arranque y coordinar con variadores de frecuencia, acoplamientos o reductores. Un peso de embalaje de 997 kg y unas dimensiones de embalaje de 1412×727×1026 mm simplifican la planificación de manipulación, almacenamiento e instalación en unidades de producción.
El modelo 3LC PRO de esta categoría de potencia está respaldado por miles de instalaciones industriales, algo especialmente útil al comparar experiencias de servicio y el uso repetido en aplicaciones estándar. Los prensaestopas figuran sin especificación, por lo que su conexión debe verificarse directamente según el proyecto y el método de montaje.
Si necesita un accionamiento para una bomba, ventilador, transportador, mezclador, compresor, molino, separador, extrusora o línea de proceso, este motor eléctrico de 3000 rpm proporciona una solución para una producción estable. Pídalo con antelación y asegure capacidad de reserva para el despliegue planificado sin retrasos en la preparación de la tecnología.